SEATTLE – Một năm sau khi triển khai chương trình máy quay tốc độ tại các khu vực thi công, các quan chức bang Washington đang ghi nhận những kết quả ban đầu và nhắc nhở về các hình phạt mới sẽ có hiệu lực vào cuối năm nay. Bộ Giao thông Vận tải bang Washington (WSDOT) và Cục Tuần tra bang Washington cho biết chương trình bắt đầu triển khai từ ngày 16 tháng 4 năm 2025 trên Quốc lộ 5 gần Cơ sở Liên quân Lewis-McChord, nhằm giảm tốc độ vượt quá trong các khu vực đang thi công, bảo trì và khẩn cấp. Trong năm đầu tiên, chương trình đã mở rộng từ một máy quay duy nhất lên sáu máy quay di chuyển qua các khu vực thi công ở phía Tây bang Washington và được sử dụng tại hơn 675 lần triển khai tại 46 công trường. Các quan chức cho biết năm thứ hai sẽ có thêm máy quay, với kế hoạch mở rộng phạm vi phủ sóng sang vùng Trung và Đông bang Washington, và có thể đạt tới 15 máy quay vào năm 2027. Dữ liệu ban đầu cho thấy tốc độ vượt quá đã giảm ở những khu vực có máy quay được triển khai. “Khi chúng tôi triển khai chương trình máy quay, họ ghi nhận khoảng 60% phương tiện vi phạm tốc độ giới hạn khu vực thi công trong khi có người đang làm việc trên Quốc lộ 5 gần JBLM. Sau khi triển khai máy quay, con số này giảm xuống khoảng 30%. Đó là một chỉ số khá tốt cho thấy máy quay đang tạo ra tác động đáng kể,” ông Mike Gribner, Phó Giám đốc WSDOT cho biết. Từ khi triển khai, các sĩ quan đã xử lý 65.000 vi phạm. Trong số đó, 59.000 là lần vi phạm đầu tiên không mang lại hình phạt tài chính. Các quan chức cho biết chương trình tập trung vào việc thay đổi hành vi của người lái xe, chứ không phải để thu tiền. Điều này sẽ thay đổi bắt đầu từ ngày 1 tháng 7 năm 2026, khi lần vi phạm đầu tiên sẽ bị phạt 125 đô la. Các lần vi phạm thứ hai và sau đó sẽ giữ nguyên mức phạt 248 đô la. “Đến nay, gần 9% số vi phạm mà chúng tôi ghi nhận là các vi phạm lặp lại,” ông John Batiste, Giám đốc Cục Tuần tra bang Washington cho biết. “Đó là gần 6.000 người đã không chỉ nhận được hình phạt mà hy vọng họ đã nghe thấy thông điệp: giảm tốc trong các khu vực thi công, điều này sẽ cứu sống nhiều người.” Đối với mỗi trường hợp vi phạm tiềm năng, các sĩ quan Cục Tuần tra bang Washington sẽ xem xét hình ảnh và dữ liệu được ghi lại bởi máy quay. Nếu vi phạm được xác nhận, thông báo vi phạm sẽ được gửi đến chủ sở hữu xe đăng ký trong vòng 30 ngày. Các vi phạm được coi là vi phạm không liên quan đến tốc độ di chuyển và không ảnh hưởng đến hồ sơ lái xe hoặc bảo hiểm, mặc dù các khoản phạt chưa thanh toán có thể được thêm vào việc gia hạn đăng ký xe. Các câu hỏi về quyền riêng tư và cách sử dụng dữ liệu cũng đã xuất hiện khi chương trình mở rộng, tuy nhiên các quan chức bang đã nêu ra một số biện pháp bảo vệ. Đại úy Nick Jennings của Cục Tuần tra bang Washington cho biết máy quay sẽ kích hoạt khi tài xế vượt quá tốc độ giới hạn khu vực thi công. Tại thời điểm đó, hình ảnh sẽ được ghi lại và xem xét qua nhiều bước xác minh trước khi phạt tiền được đưa ra, bao gồm xác nhận xe, vị trí và việc có nhân viên đang làm việc tại hiện trường hay không. Các quan chức cho biết truy cập dữ liệu được kiểm soát chặt chẽ. Chỉ có nhân viên Cục Tuần tra bang và nhân viên chương trình được cấp quyền mới có thể xem hình ảnh, và mỗi vi phạm sẽ được xem xét riêng biệt bởi các sĩ quan trước khi được chấp thuận. Jennings cho biết thêm các biện pháp bảo vệ khác cũng được tích hợp vào hệ thống. Mặt của tài xế và hành khách được làm mờ, và một số dữ liệu nhận dạng được ẩn đi. Hình ảnh được lưu trữ trong cơ sở dữ liệu do nhà cung cấp quản lý nhưng chỉ có thể truy cập bởi những người đang chạy chương trình. Các quan chức cũng cho biết dữ liệu không thể được sử dụng cho các mục đích khác trong công tác điều tra. Jennings cho biết các yêu cầu từ các cơ quan khác – bao gồm cả các trường hợp nghiêm trọng – đã bị từ chối. “Chúng tôi không thể sử dụng dữ liệu này cho bất kỳ mục đích nào khác,” ông nói, nhấn mạnh rằng dữ liệu chỉ được giới hạn sử dụng cho việc xử lý vi phạm tốc độ trong khu vực thi công. Các quan chức cho biết nếu nghi ngờ có sự rò rỉ dữ liệu, chương trình sẽ tạm dừng cho đến khi vấn đề được giải quyết. Họ cũng cho biết các máy quay chỉ hoạt động khi các nhóm làm việc có mặt tại các công trường. Dữ liệu sơ bộ cho thấy có 1.557 vụ tai nạn liên quan đến khu vực thi công vào năm 2025, giảm nhẹ so với năm trước, tuy nhiên tai nạn致命 tăng từ 7 lên 9. Nguyên nhân chính là theo dõi quá gần, tốc độ quá cao và phân tâm khi lái xe. “Chúng tôi rất phấn khích khi có thể tích hợp các hệ thống máy quay này vào các khu vực thi công,” ông Tyler Anderson, giám sát bảo trì của WSDOT cho biết. “Tôi từng bị tai nạn trong khu vực thi công hai lần. Đó là trải nghiệm đáng sợ khi bạn thấy điều đó đang đến và cơ thể bạn căng thẳng trước va chạm.” Các nhà lãnh đạo giao thông đang kêu gọi tài xế giảm tốc, đặc biệt là vào tháng 4, khi bang tổ chức chiến dịch an toàn khu vực thi công và Tuần lễ Nhận thức Khu vực Thi công Quốc gia.
chia sẽ trên Twitter: Washington mở rộng chương trình máy quay tốc độ
