Từ Seattle, bang Washington đang triển khai chương trình hỗ trợ trị giá 11,2 triệu USD nhằm hỗ trợ các doanh nghiệp chuyển đổi sang xe điện, cung cấp mức chiết khấu lớn cho xe tải, xe van và các thiết bị thương mại khác. Chương trình Washington Zero-Emission Incentive Program (WAZIP) sẽ bắt đầu nhận hồ sơ vào thứ Ba, lúc 10 giờ sáng, với kỳ vọng cao về nhu cầu lớn trong đợt đầu tiên. Theo chương trình này, các doanh nghiệp, tổ chức phi lợi nhuận và cơ quan công có thể nhận mức giảm giá lên đến 40% cho phương tiện và thiết bị không phát thải khí, bao gồm xe tải, xe van, máy móc xây dựng và một số ứng dụng trong lĩnh vực hàng hải. Tổng thống Bob Ferguson đã công bố sáng kiến này vào thứ Ba tại Seattle, nơi diễn ra triển lãm xe điện – từ xe tải container đến xe tải kéo – tại Cảng Pier 46. ‘Chúng tôi đang đầu tư 112 triệu USD để giúp việc mua sắm phương tiện thương mại sạch sẽ trở nên khả thi hơn cho nhiều doanh nghiệp, từ nhỏ đến lớn trên toàn bang Washington,’ ông Ferguson nói. Nỗ lực này nhằm giải quyết một trong những rào cản lớn nhất đối với doanh nghiệp muốn chuyển đổi sang xe điện: chi phí ban đầu. Mặc dù xe điện có thể tiết kiệm chi phí nhiên liệu và bảo trì theo thời gian, nhưng giá ban đầu và lo ngại về khoảng cách di chuyển vẫn làm chậm quá trình chuyển đổi. Các quan chức bang cho biết cả hai thách thức này đang dần được giải quyết nhờ vào tiến bộ trong công nghệ pin và các ưu đãi như WAZIP, cho thấy công nghệ pin đang dần xóa bỏ lo ngại về khoảng cách di chuyển. Đối với các chủ doanh nghiệp như John Stromberg, những chi phí này vẫn là thực tế hàng ngày. Stromberg điều hành Happy Hauler, một doanh nghiệp giao hàng và một bộ phận phi lợi nhuận cung cấp nhà ở cho những người rời khỏi trại tạm lánh. Ông cho biết giá xăng diesel đang tăng cao, lên tới 7 đô la mỗi gallon, đã làm giảm sâu ngân sách hoạt động. ‘Chúng tôi đã hỗ trợ khoảng 600 người trong năm ngoái mà không cần tài trợ,’ Stromberg nói. ‘Tôi có thể vượt quá 1.000 người nếu có xe điện, vì tôi đang chi 7 đô la mỗi gallon cho xăng diesel, và đây là một phần lớn trong chi phí hoạt động khi chạy nhiều dặm.’ Stromberg cho biết những lo ngại trước đây về khoảng cách di chuyển của xe điện đang dần biến mất nhờ cải tiến công nghệ. ‘Các pin sắt phosphate đang ngày càng cải tiến hơn, và giờ đây khoảng cách di chuyển có thể đáp ứng được nhu cầu của chúng tôi trong cả ngày,’ ông nói. Các nhà lãnh đạo bang cho biết chương trình này là một phần trong nỗ lực lớn hơn nhằm giảm phát thải khí nhà kính đồng thời giúp doanh nghiệp giảm chi phí hoạt động dài hạn. Chương trình cũng diễn ra khi Washington tiếp tục đầu tư mạnh vào việc chuyển đổi hệ thống tàu ferries sang điện, một quá trình đã vấp phải sự giám sát về chi phí và chậm trễ. Việc chuyển đổi một chiếc tàu ferries của bang Washington sang công nghệ hỗn hợp điện đã tốn khoảng 133 triệu USD, hơn 36 triệu USD so với kế hoạch ban đầu. Ferguson thừa nhận vẫn còn công việc phải làm nhưng cho biết tiến triển đang được thực hiện. ‘Trong 15 tháng làm tổng thống, chúng tôi đã thực sự thay đổi tình hình một cách lớn,’ Ferguson nói. ‘Số lượng chuyến tàu bị hủy đã giảm, nhưng chúng tôi vẫn còn nhiều việc phải làm. Đối với các tàu mới của chúng tôi, chúng tôi đang chuyển sang điện, nhưng cần đảm bảo hệ thống đang được cải tổ.’ Đối với Stromberg và các chủ doanh nghiệp nhỏ khác, câu hỏi hiện tại là liệu các chương trình như WAZIP có giúp xe điện trở nên khả thi về mặt tài chính trong ngắn hạn hay không. ‘Chúng ta sẽ xem liệu đó có phải là hiện thực hay chỉ là ước mơ,’ ông nói. ‘Tôi vẫn hy vọng đó là hiện thực.’ Các quan chức bang cho biết các đơn đăng ký sẽ được xử lý theo từng đợt, khuyến khích doanh nghiệp nộp đơn sớm vì quỹ hỗ trợ có thể bị giới hạn trong các đợt đầu tiên.
chia sẽ trên Twitter: Washington hỗ trợ 112 triệu USD chuyển đổi xe điện
