Năm người đã chết trong một thảm họa biển sâu thu hút sự chú ý của toàn bộ quốc gia, và một báo cáo mới đã đổ lỗi cho thảm kịch phụ Titan một cách thẳng thắn đối với người đàn ông điều hành công ty Oceangate có trụ sở tại Everett.
Một thiết kế bị lỗi, các khuyến nghị an toàn đã bị bỏ qua, và một môi trường làm việc độc hại đều góp phần vào sự nổ tung của tàu thử nghiệm vào năm 2023 trong khi nó sâu hơn hai dặm để khám phá đống đổ nát của Titanic.
Trong lần lặn cuối cùng của Submersible, phi hành đoàn đã mất liên lạc sau khi trao đổi các văn bản về độ sâu và trọng lượng của Titan, khi nó hạ xuống. Một trong những tin nhắn cuối cùng từ phi hành đoàn Titan, đến con tàu hỗ trợ của nó trước khi việc chìm đắm đã phát hiện ra, tất cả đều tốt ở đây. ”
Khi việc chìm được báo cáo quá hạn, các nhân viên cứu hộ đã vội vã tàu, máy bay và các thiết bị khác đến một khu vực cách St. John, Newfoundland khoảng 435 dặm về phía nam. Đống đổ nát của Titan sau đó đã được tìm thấy trên đáy đại dương khoảng 330 yard ngoài khơi của các quan chức Titanic, Cảnh sát biển cho biết. Không ai trên tàu sống sót, bao gồm cả người sáng lập Oceangate Stockton Rush.
Các yếu tố chính mà chúng tôi xác định thực sự là việc Oceangate không theo đuổi bất kỳ chứng nhận hoặc thử nghiệm đầy đủ về thân tàu. Sau đó, khi bạn kết hợp điều đó với việc thiếu bảo trì và giám sát dữ liệu mà họ nhận được từ thân tàu khi kết thúc hoạt động, tôi nghĩ rằng hai yếu tố đó thực sự kết hợp để dẫn đến thảm họa, Neubauer nói. Tôi nghĩ rằng thật thú vị trong trường hợp này rằng Oceangate chưa bao giờ đăng ký Titan. Tôi tin rằng đó là cố ý để tránh xa radar. ”
Thử nghiệm thủy phi cơ được chế tạo với một thân tàu được làm từ sợi carbon và titan. Trong một nhiệm vụ trước đó, một tiếng nổ lớn đã được nghe là con tàu lên, nhưng Neubauer nói rằng dữ liệu thu thập được về sự cố đó không được thực hiện.
Xem thêm | Cảnh sát biển phát hành video về âm thanh lạnh từ sự bùng nổ của Titan Sub
Có những cảnh báo trong suốt mùa vận hành năm 2022 đáng lẽ phải được chú ý, ông Ne Neubauer nói. Trong sự cố đó, chúng tôi tự tin rằng đó là một sự phân định của hai lớp sợi carbon giữa lớp thứ nhất và lớp thứ hai xảy ra. Sau đó, có sự chuyển động của thân tàu – rất nhẹ nhưng đủ dưới những áp lực đó là một vấn đề. ”
MBI cũng đồng ý rằng Stockton Rush vẫn sống sót, cựu Giám đốc điều hành Oceangate có thể đã phải đối mặt với cáo buộc hình sự.
Đó là khuyến nghị của Hội đồng Hàng hải đối với chỉ huy của Lực lượng bảo vệ bờ biển, ông Neubauer nói, để có một cuộc điều tra hình sự, hoặc ít nhất là tiến hành và bị ngộ sát bởi Bộ Tư pháp. “Oceangate bị đình chỉ hoạt động vào tháng 7 năm 2023.
chia sẽ trên Twitter: Titan chìm Hé lộ nguyên nhân thảm họa
