WASHINGTON – Bài viết này ban đầu được đăng trên MyNorthwest.com
Một thuyền trưởng của hãng Alaska Airlines đã đệ đơn kiện Boeing và Spirit AeroSystems với số tiền 10 triệu đô la, cáo buộc sự sơ suất và lỗi sản xuất đã dẫn đến việc tấm cửa bị bung trên máy bay Boeing 737 MAX 9, đồng thời cáo buộc Boeing sau đó đã cố gắng đổ lỗi cho phi hành đoàn.
Thuyền trưởng Brandon Fisher đã đệ đơn kiện vào ngày 30 tháng 12 tại Tòa án Huyện Multnomah. Đơn khiếu nại cho biết máy bay đã đạt độ cao gần 16.000 feet vào ngày 5 tháng 1 năm 2024 khi một tấm cửa bị tách khỏi thân máy bay, gây ra tình trạng mất áp suất đột ngột.
“Sự sơ suất và lỗi hệ thống của các bị đơn đã dẫn đến việc tạo ra một máy bay không an toàn, không thích hợp để bay,” đơn khiếu nại nêu rõ. “Nếu không có sự bình tĩnh và khả năng ứng phó xuất sắc của Thuyền trưởng Fisher dưới áp lực, hậu quả có thể đã vô cùng nghiêm trọng.”
Thuyền trưởng Fisher và Hoa khôi Emily Wiprud đã phối hợp hạ cánh an toàn chiếc máy bay. Bốn hành khách ngồi gần vị trí mở đã bị thương, nhưng tất cả 171 người trên máy bay đều sống sót. Thuyền trưởng Fisher cho biết ông bị đau tai và đang phải đối mặt với những ảnh hưởng về thể chất và tinh thần kéo dài.
Đơn kiện cáo buộc rằng trong quá trình sản xuất và sửa chữa lại vào năm 2023, tấm cửa đã được mở ra để sửa chữa các đinh tán bị hư hỏng, nhưng đã được lắp lại mà không thay thế bốn bu lông quan trọng. Hội đồng An toàn Giao thông Quốc gia (NTSB) đã xác định rằng những bu lông đó bị thiếu.
“Họ lẽ ra phải được ca ngợi như những người hùng,” đơn khiếu nại nêu rõ. “Tuy nhiên, Boeing bị cáo buộc đã cố gắng đổ lỗi, cố ý và sai lầm tuyên bố rằng Thuyền trưởng Fisher và Hoa khôi Wiprud đã mắc lỗi góp phần gây ra sự cố.”
Đơn kiện lưu ý rằng FBI đã thông báo với Thuyền trưởng Fisher rằng ông “có thể là nạn nhân của hành vi sơ suất hình sự của Boeing”. Cuộc điều tra của Bộ Tư pháp Hoa Kỳ về Boeing vẫn đang được tiến hành.
Đơn đăng ký cũng cáo buộc Spirit AeroSystems sử dụng các phương pháp lắp đặt không đúng quy trình.
Thuyền trưởng Fisher, người sống ở Vancouver, Washington, vẫn tiếp tục bay, nhưng cho biết quá trình kiểm tra và kiện tụng đã gây ra những ảnh hưởng về tinh thần lâu dài. Đơn kiện yêu cầu bồi thường ít nhất 10 triệu đô la.
chia sẽ trên Twitter: Thuyền trưởng Alaska Airlines kiện Boeing 10 triệu đô la vì lỗi sản xuất liên quan sự cố mất tấm cửa
