WHIDBEY Island Station, Wash.-Một người đóng tàu có trụ sở tại Washington nói rằng tiểu bang đã bỏ lỡ một cơ hội lớn sau khi Thống đốc Bob Ferguson trao hợp đồng trị giá 714,5 triệu đô la cho phà điện lai mới cho một công ty Florida.
Các nhà xây dựng thuyền của Nichols Brothers, dựa trên đảo Whidbey, cho biết giá thầu của họ sẽ tạo ra hơn 1.300 việc làm địa phương, mở rộng đường ống học nghề của tiểu bang và tái đầu tư hàng trăm triệu vào nền kinh tế của Washington. Thay vào đó, công việc được hướng dẫn trên khắp đất nước đến Tập đoàn đóng tàu phương Đông.
“Thật đáng thất vọng đối với chúng tôi bởi vì đó là sự mất mát của cơ hội để đào tạo sự theo dõi đối với thế hệ người đóng tàu mà chúng tôi rất cần”, Gavin Higgins, CEO của Nichols Brothers nói. “Đây là một cơ hội bị mất.”
Nichols Brothers vận hành một chương trình học nghề được nhà nước phê duyệt và đã hy vọng sử dụng dự án để xây dựng các kỹ năng thương mại dài hạn trên Puget Sound.
Thống đốc Ferguson đã công bố quyết định trong tuần này, nói rằng giá thầu của Đông đóng tàu – thấp hơn 6% so với ước tính của chính tiểu bang – đã đưa ra giá trị tốt nhất cho người nộp thuế. Ba phà lai hybrid dự kiến sẽ giảm tới 90% khí thải so với các tàu chạy bằng động cơ diesel cũ và sẽ phục vụ các tuyến Puget Sound quan trọng, bao gồm cả Seattle đến Bremerton và Mukilteo đến Clinton.
Các phà mới sẽ được giao trong nhiều năm, với dự kiến đầu tiên trong khoảng năm năm. Văn phòng của Ferguson xác nhận rằng lịch trình giao hàng đã được kéo dài đến 60 tháng kể từ 48 tháng ban đầu.
Nhưng Higgins nói rằng Nichols Brothers đã sẵn sàng đáp ứng dòng thời gian ban đầu và thậm chí còn đề xuất một hợp đồng chia tách trong đó cả hai công ty sẽ xây dựng phà song song.
“Chúng tôi đã không có thông tin liên lạc với văn phòng thống đốc ngoài một cuộc gọi điện thoại, hôm qua để khuyên chúng tôi rằng họ đã trao giải cho đối thủ cạnh tranh”, Higgins nói.
Higgins cũng làm dấy lên mối quan tâm về bảo trì và giao hàng dài hạn.
“Thái Bình Dương là một vùng biển rất không tha thứ”, Higgins nói, không có gì các tàu bị ràng buộc cho Seattle phải băng qua Kênh đào Panama. “Thái Bình Dương là một máy giặt thô.”
Công ty cho biết thay vào đó sẽ theo đuổi các dự án khác, chẳng hạn như phà nhôm tốc độ cao.
Mất mát không chỉ là tài chính cho Higgins, đó là tài năng thế hệ.
chia sẽ trên Twitter: Thương Tóc Nhà Thầu WA Mất Hợp Đồng Phà
