SEATTLE-Sau khi triển khai 308 ngày đến một trong những khu vực xa xôi nhất trên trái đất, Ngôi sao Polar Cutter Cutter của Lực lượng bảo vệ bờ biển đã trở về Seattle, đánh dấu sự kết thúc của chuyến đi thứ 28 của mình tới Nam Cực để hỗ trợ Chiến dịch Deep Freeze.
Ngôi sao Polar là quốc gia chỉ có tàu phá băng nặng-một con tàu dài gần 400 feet có khả năng sản xuất lên tới 75.000 mã lực và nghiền băng với khung 13.500 tấn. Sức mạnh đó làm cho nó trở thành một tài sản quan trọng đối với nhiệm vụ hàng năm của Lực lượng bảo vệ bờ biển đến lục địa cực nam, nơi Hoa Kỳ thực hiện một loạt các nghiên cứu khoa học.
Đây là lần thứ ba của tôi đến Nam Cực, ông nói, Đại úy Jeff Rasnake, sĩ quan chỉ huy của ngôi sao cực. Nó đã sống theo mọi kỳ vọng.
Con tàu đã rời Seattle vào tháng 11 năm 2024, di chuyển hơn 25.000 dặm qua các đại dương Thái Bình Dương và Nam. Trên đường đi, nó đã dừng lại ở Hawaii, Sydney và Polynesia của Pháp trước khi đến ga McMurdo – cơ sở nghiên cứu lớn nhất của Hoa Kỳ ở Nam Cực.
Ở đó, phi hành đoàn phải đối mặt với 14 dặm băng nhanh, một số trong đó dày tới sáu feet. Nhiệm vụ của họ: Để xóa một con đường có thể điều hướng cho các tàu chở hàng cung cấp vật tư để hỗ trợ các hoạt động quanh năm tại McMurdo. Nhà ga tổ chức các nhà khoa học nghiên cứu tất cả mọi thứ, từ khoa học khí quyển và không gian đến hệ thống đại dương và khí hậu.
Voi Nó hoàn toàn siêu thực. Ở đó, băng ở khắp mọi nơi. Có chim cánh cụt, có cá voi. Bạn cảm thấy nó. Hoàn toàn tuyệt đẹp. Đó là một môi trường độc đáo và nguyên sơ.
Việc triển khai là xa dễ dàng.
Chắc chắn là một triển khai rất khó khăn, ông Ras Rasnake nói. Một trăm ba mươi ngày trên tàu – Đó là một thời gian dài để phi hành đoàn của chúng tôi rời xa bạn bè và gia đình của họ.
Không giống như hầu hết các tàu chiến, ngôi sao cực được xây dựng để phá băng – một nhiệm vụ đòi hỏi sự phối hợp và sức bền mạnh mẽ. Các khả năng độc đáo của con tàu cũng làm cho nó trở thành một biểu tượng cho sự hiện diện của Hoa Kỳ ở các vùng cực, hỗ trợ cả lợi ích khoa học và chiến lược.
Break Breaking Ice không phải là thứ mà tàu chiến được thiết kế để làm, ông Rasnake nói.
Trước khi trở về Seattle, ngôi sao cực đã dừng lại ở Vallejo, California, nơi nó bắt đầu giai đoạn cuối của dự án mở rộng cuộc sống dịch vụ năm năm. Cuộc đại tu – được trao cho Mare Island Dry Dock, LLC – được thiết kế để nâng cấp các hệ thống chính bao gồm điều khiển động cơ, liên lạc và máy móc. Mục tiêu là mở rộng tuổi thọ hoạt động của tàu và giảm nguy cơ đổ vỡ trong các nhiệm vụ trong tương lai.
Năm tới, hoạt động Deep Freeze sẽ đánh dấu chuyến đi thứ 29 của ngôi sao cực đến Nam Cực – và kỷ niệm 50 năm của nó kể từ khi vận hành. Đối với Rasnake, nó cũng sẽ là chuyến đi cuối cùng của anh ấy trên tàu.
chia sẽ trên Twitter: Tàu phá băng Mỹ về Seattle sau 1 năm
