Seattle Streetcar phải đối mặt với tương lai không chắc chắn trong bối cảnh sửa chữa tốn kém và hành khách thấp
Seattle Streetcar phải…
Seattle, South Lake Union (SLU), được đưa ra khỏi dịch vụ vào tháng 8 do các vấn đề về điện, hiện đang là trung tâm của một cuộc tranh luận của Hội đồng thành phố.
Theo Bộ Giao thông Vận tải Seattle, dòng SLU chỉ phục vụ khoảng 500 người lái hàng ngày, một sự tương phản rõ rệt với 3.000 đến 4.000 người sử dụng xe điện Hill đầu tiên.
“Tôi nghĩ rằng có lẽ nó không nhận được sự công khai mà nó cần”, một nhân viên nói về lý do tại sao người lái dường như không sử dụng tùy chọn giao thông công cộng.
Seattle Streetcar phải
Khi xe điện SLU đóng cửa vào tháng 8, King County Metro cho biết các bộ phận sửa chữa cần thiết phải có nguồn gốc từ nước ngoài.Sự chậm trễ không chỉ các tay đua trung thành thất vọng mà còn chỉ ra những thách thức hoạt động mà thành phố phải đối mặt.
Tương lai của Streetcar hiện là một chủ đề quan trọng trong chương trình nghị sự của Hội đồng thành phố, với thành viên Hội đồng Rob Saka giới thiệu một số sửa đổi tập trung vào giao thông vận tải trong khu vực.
Một đề xuất đang được xem xét là cắt giảm hoàn toàn dịch vụ xe điện và các quỹ hoạt động của mình để mở rộng dịch vụ xe buýt.
Seattle Streetcar phải
Từ tháng 8
Seattle Streetcar phải – tin tức seattle
chia sẽ trên Twitter: Seattle Streetcar phải
SeattleVN
Các liên kết được đề xuất của Seattle
