Cộng đồng người đi xe đạp tại Seattle đã ghi nhận hơn 3,3 triệu dặm vào năm 2025, dẫn đầu cả nước Mỹ về số lượng người chọn đi xe đạp đến nơi làm việc. Dữ liệu này được cung cấp bởi Strava – một ứng dụng mạng xã hội thể thao theo dõi hoạt động tập luyện của người dùng theo thời gian thực thông qua dữ liệu GPS. Công ty này chia sẻ dữ liệu với hơn 4.000 nhà quy hoạch đô thị và cơ quan chính phủ để phân tích các mô hình di chuyển. Strava cung cấp cho người dùng cái nhìn chi tiết về mỗi buổi tập, bao gồm tổng quãng đường, tốc độ trung bình và tối đa, độ cao vượt qua, và nhiều chỉ số khác. Theo báo The Seattle Times, Seattle dẫn đầu các thành phố Mỹ với 3.339.306 dặm được ghi nhận, vượt xa Chicago với 2,5 triệu dặm và Minneapolis-St. Paul với 1,7 triệu dặm. Dựa trên dữ liệu từ hơn 195 triệu người dùng Strava trên 185 quốc gia, người dùng toàn cầu đã ghi nhận tổng cộng 550 triệu dặm đi làm bằng xe đạp vào năm 2025. Về tỷ lệ đi xe đạp toàn cầu, Mỹ bị các quốc gia như Iceland, Bỉ và Na Uy vượt xa về tổng số dặm đi xe đạp đến nơi làm việc. Dù dữ liệu có thể bị thiên lệch vì chỉ theo dõi các thống kê được ghi nhận trên ứng dụng Strava, nhưng nó vẫn có thể bỏ sót một số lượng lớn người đi xe đạp sử dụng các ứng dụng thể thao khác hoặc không sử dụng ứng dụng nào. Dù vậy, phát ngôn viên của Sở Giao thông Seattle Mariam Ali cho biết thành phố sẽ sử dụng kết quả từ Strava để hiểu rõ hơn về cộng đồng người đi xe đạp tại Seattle. “Tuy nhiên, chúng tôi không sử dụng dữ liệu Strava như nguồn chính thức hay nguồn chính, vì nó chỉ đại diện cho một nhóm nhỏ người đi xe đạp”, Ali viết trong một email gửi cho The Seattle Times. “Chúng tôi dựa vào các dữ liệu đếm riêng và các bộ dữ liệu địa phương khác để lập kế hoạch và báo cáo.” Khu vực phổ biến nhất cho các người dùng Strava di chuyển đến tại Seattle là South Lake Union, tiếp theo là Denny Triangle. Đoạn đường Westlake cũng là đoạn đường phổ biến nhất tại Seattle. Dữ liệu đã chỉ ra một số đoạn đường phổ biến, bao gồm đoạn đường chạy dưới I-5 hướng đến Công viên Gas Works, đoạn đường tiếp cận cầu Fremont ở Eighth Avenue N.W., phần đường qua Đại học Washington (UW), và đoạn đường vượt qua cầu 520 trên hồ Washington, theo báo The Seattle Times. Đoạn đường Westlake cũng được xếp vào trong số các tuyến đường đi xe đạp phổ biến nhất cả nước, giúp người đi xe đạp di chuyển từ cầu Fremont đến Bảo tàng Lịch sử và Công nghiệp tại South Lake Union. Đoạn đường Westlake nằm giữa hai tuyến đường phổ biến tại New York City: một tuyến dọc mép phía tây khu Hell’s Kitchen ở Manhattan, và một tuyến nối từ Queens đến Manhattan qua cầu Queensboro. Ali cho biết thành phố xem dữ liệu Strava là một công cụ hữu ích để hướng dẫn các quyết định về việc mở rộng và cải thiện cơ sở hạ tầng đi xe đạp. “Khi chúng ta tiến gần đến mốc 10 năm của tuyến đường này vào cuối năm nay, đây là một ví dụ tốt về cách cơ sở hạ tầng an toàn và kết nối có thể hỗ trợ lượng người đi xe đạp lớn và trở thành một phần quan trọng trong mạng lưới xe đạp của Seattle”, Ali cho biết với The Seattle Times.
chia sẽ trên Twitter: Seattle dẫn đầu cả nước về quãng đường đi xe đạp đi làm
