Seattle, một số tin tốt lành cho các tay đua phà trên khắp Puget Sound – nhưng đặc biệt là những người dựa vào dịch vụ trong và ngoài Bremerton.
Trước đây | WSF chuẩn bị để đáp ứng nhu cầu mùa hè mặc dù có những thách thức về nhân sự và tàu
Washington State Phà (WSF) ban đầu đã công bố Phục hồi phục hồi Bremerton vào mùa xuân này.
“Đối với các gia đình lao động, nó phục hồi một huyết mạch,” Đại diện quận 23 Greg Nance nói.
“Chúng tôi đã phải đối mặt với một cuộc khủng hoảng trong cộng đồng của chúng tôi do thiếu dịch vụ liên tục. Cư dân, lực lượng lao động, doanh nghiệp và nền kinh tế của chúng tôi đã bị gián đoạn phà, hủy bỏ và thiếu thuyền. Đây thực sự là một người thay đổi trò chơi cho cộng đồng của chúng tôi”, thị trưởng Bremerton Greg Wheeler nói.
Các cộng đồng khác cũng sẽ đạt được các chuyến đi thường xuyên hơn.
WSF cho biết công việc của họ tăng cường nhân sự đang diễn ra đủ tốt để họ có thể thêm thuyền để giúp mọi người đến và đi từ Đảo Vashon, Southworth và Port Townsend vào mùa hè này.
WSF, đã hoạt động ở cấp độ dịch vụ sử dụng 15 tàu, đang thêm một chiếc thuyền thưởng thứ 16 trên tuyến đường Fauntleroy/Southworth/Vashon.
Chiếc thuyền tiền thưởng đó đã chạy trước đây khi cho phép thuyền viên và tàu được cho phép, nhưng Ferguson nói rằng chiếc thuyền bổ sung bây giờ sẽ là vĩnh viễn, và ba chiếc thuyền sẽ chở hành khách và phương tiện giữa West Seattle, Đảo Vashon và Southworth bảy ngày một tuần.
“Đôi khi, một cái gì đó chỉ vỡ, đó là cách máy móc hoạt động, nhưng chúng tôi có một đội ngũ tốt tại Eagle Harbor đang đứng và sẵn sàng đưa thuyền trở lại phục vụ nhanh nhất có thể”, Nevey nói.
Ngoài 18 chiếc thuyền chạy mỗi ngày, WSF xoay ba chiếc thuyền vào và ra khỏi nhà máy đóng tàu cho dịch vụ thường xuyên.
Chúng tôi đã công bố kế hoạch của chúng tôi cho thấy cách các thuyền được di chuyển xung quanh nếu có sự ngừng hoạt động bất ngờ. Chúng tôi đã có một hệ thống ưu tiên về việc con đường nào sẽ mất một chiếc thuyền tạm thời cho đến khi chúng tôi có thể sửa chữa chiếc thuyền đó “, Nevey giải thích.
Bất kể lịch trình bảo trì mạnh mẽ là gì, các thuyền của tiểu bang đã cũ và một số đang gần như nghỉ hưu.
Biết được điều này, Ferguson đã chỉ đạo Nevey điều tra một con đường cho thuê thuyền.
“Có những công ty ngoài kia nghĩ rằng họ có thể chế tạo những chiếc thuyền cho chúng tôi, và sau đó chúng tôi sẽ không phải trả tiền bất cứ thứ gì, và sau đó chúng tôi sẽ cho họ thuê chúng trong suốt tuổi thọ của thuyền và trả tiền cho họ theo cách đó. Vì vậy, chúng tôi thực sự sẽ không chịu trách nhiệm xây dựng chúng hoặc giao chúng”, Nevey giải thích.
Tiểu bang hiện đang xem xét các giá thầu được đệ trình để chế tạo những chiếc thuyền mới, đồng thời rút lại kế hoạch của mình để chuyển đổi các thuyền hiện có thành xe hybrid-Electric.
Tàu Wenatchee đã được đưa ra khỏi dịch vụ vào tháng 9 năm 2023 để chuyển đổi và xuất hiện từ xưởng đóng tàu mạnh mẽ ở Seattle.
WSF hiện đang thử nghiệm chiếc thuyền và được đào tạo để vận hành hình thức hybrid-điện mới.
“Khi bạn ở Wenatchee, họ từng là hai động cơ diesel lớn này và ở nơi đó bây giờ là những loại tủ pin này”, Nevey giải thích và thêm rằng chúng trông giống như các phòng máy chủ lớn.
Phi hành đoàn, ông nói, hiện đang tìm hiểu làm thế nào các pin và động cơ giao diện với nhau.
“Động cơ đang sạc pin trong khi phà di chuyển, vì vậy phi hành đoàn đang học cách hệ thống đó hoạt động”, Nevey nói.
Ông cũng chỉ ra rằng có một chút đường cong học tập cho thuyền trưởng để tìm ra cách chiếc thuyền hành xử bây giờ với một hệ thống đẩy khác nhau.
“Có rất nhiều điều cho phi hành đoàn tìm ra, nhưng thật tốt là nó sẽ là công nghệ tương tự với những chiếc thuyền mới,” Nevey nói.
Quay lại những thay đổi lịch trình đó: Tuyến đường Bremerton có được chiếc thuyền thứ hai vào ngày 15 tháng 6.
Tuyến đường tam giác có chiếc thuyền thứ ba bắt đầu từ ngày 30 tháng 6 đến hết mùa hè.
Và tuyến Port Townsend – Tuyến Coupeville có thêm một chiếc thuyền, từ thứ Sáu đến thứ Hai, bắt đầu từ ngày 4 tháng 7 đến những tháng mùa hè.
chia sẽ trên Twitter: Ngày của cha ra mắt lần đầu tiên tron...
