Union Gap, Wash.-Một nhóm làm việc nhà nước một lần nữa cân nhắc việc cho phép du lịch hàng không dân sự tại căn cứ chung Lewis-McChord như một cách để làm giảm tắc nghẽn sân bay quốc tế Seattle-Tacoma.
Quân đội đã từ chối một đề xuất tương tự vào năm 2023 và tiếp tục phản đối nó. Nhưng theo Cục Hàng không Liên bang, 21 căn cứ quân sự của Hoa Kỳ hiện cho phép một số cấp độ dịch vụ hàng không dân sự.
Một cuộc thảo luận về việc có một cuộc thảo luận. Ông nói rằng hội thảo muốn một nhà tư vấn khám phá xem JBLM có thể là một giải pháp khả thi hay không.
Cơ quan lập pháp đã thành lập nhóm vào năm 2023 sau khi Backlash cộng đồng trật bánh kế hoạch xây dựng các sân bay mới ở các quận Pierce và Thurston. Thay vào đó, các nhà lập pháp chỉ đạo hội thảo nghiên cứu các lựa chọn thay thế và mở rộng tại các sân bay hiện có.
Nhóm đã gặp nhau hôm thứ Tư tại Hạt Yakima, nơi các nhà lãnh đạo địa phương ủng hộ dịch vụ thương mại nhiều hơn ở trung tâm Washington. Nordby cho biết cho phép Yakima xử lý nhiều chuyến bay hành khách hoặc hàng hóa hơn có thể giúp giảm căng thẳng tại Sea-Tac.
Hội thảo cũng đang nghiên cứu dịch vụ xe lửa mở rộng, bao gồm cả đường sắt tốc độ cao, như một phần của kế hoạch dài hạn.
Mọi người đều biết Sea-Tac đông đúc như thế nào, và rất nhiều nghiên cứu đã nhận ra rằng, ông Nordby nói. Đây là một dự án dài hạn, và có rất nhiều bộ phận chuyển động khác nhau.
Biên tập viên Lưu ý: Chúng tôi đề cập đến Sân bay Quốc tế Seattle-Tacoma bằng tên chính thức của nó, Sea. Sân bay chính thức được đổi thương hiệu vào năm 2020.
chia sẽ trên Twitter: JBLM có thể giảm tắc Sea-Tac?
