CLE ELUM, Wash. —Một cầu vượt bị hư hỏng dọc theo I-90 đã được dỡ bỏ, nhưng những người lái xe đi qua Quận Kittitas vẫn nên lên kế hoạch cho việc di chuyển bị chậm trễ do hệ thống bão và xây dựng đang diễn ra trong khu vực.
Công việc phá dỡ được hoàn thành qua đêm tại cầu vượt Đường Bullfrog gần Cle Elum để loại bỏ đoạn cầu bắc qua các làn đường đi về phía tây của I-90. Các đội đã phải tháo nó ra sau khi một chiếc xe bán tải chở tải quá khổ đâm vào nó hôm thứ Ba, gây ra thiệt hại lớn.
Nhiều công việc khác đang được lên kế hoạch để dỡ bỏ cầu vượt, dự kiến sẽ hoàn thành vào đầu tuần tới.
Brian White, quản trị viên Khu vực Nam Trung Bộ của Bộ Giao thông Vận tải Bang Washington (WSDOT), cho biết: “Vẫn còn một số mảnh vụn trên đường, những thứ được sử dụng để bảo vệ lan can và bảo vệ người đi lại khỏi đá bay, vì vậy những thứ đó phải được gỡ bỏ”. “Và những người phụ trách cầu đường của chúng tôi đang ở ngoài đó để kiểm tra những phần còn lại của cấu trúc để đảm bảo chúng an toàn.”
Tạm thời, các làn đường đi về phía tây của xa lộ liên bang đang được chuyển hướng tại Lối ra 80.
Những người lái xe sử dụng Đường Bullfrog đến từ Roslyn hoặc khu vực Suncadia sẽ không thể tiếp cận I-90 theo hướng tây vào thời điểm này và sẽ phải đi đường lùi để đến xa lộ liên bang.
“Họ phải đi vòng xuống 903 và vào Cle Elum để đi lại vì chúng tôi không cho phép những người đến từ Đường Bullfrog tiếp cận nút giao thông,” White nói và gọi đây là vấn đề an toàn.
Đối với giao thông hướng đông trên I-90, một làn đường vẫn bị đóng để đề phòng nhằm cung cấp cho nhà thầu một vùng đệm cho các đội. Tất cả các làn đường của I-90 sẽ mở cửa trở lại cho xe cộ lưu thông vào đầu tuần tới.
Tất cả những điều này đang góp phần gây ra ùn tắc giao thông qua khu vực.
Meagan Lott, giám đốc truyền thông của Khu vực Nam Trung Bộ của WSDOT, cho biết: “Chúng tôi đang chứng kiến sự chậm trễ từ 30 phút đến một giờ. Hướng đông cũng tương tự do bị đóng một làn đường”. “Chúng ta sẽ tiếp tục chứng kiến sự chậm trễ tiến triển khi chúng ta bước sang chiều muộn, đến tối, vì vậy điều này có thể sẽ diễn ra tương tự vào thứ Bảy.”
Thời tiết cũng sẽ là một yếu tố có khả năng ảnh hưởng đến nỗ lực sửa chữa cũng như việc đi lại nói chung.
Lott cho biết: “Chúng tôi có thể thấy một lượng tuyết đáng kể ở một số vùng cao hơn, vì vậy, tuyết và thời tiết ẩm ướt có thể khiến chúng tôi bị trì hoãn”. “Nếu mọi người đang đi du lịch, họ cần đảm bảo rằng họ đã chuẩn bị sẵn sàng cho chuyến du lịch mùa đông, cho dù đó là trang bị một bộ lốp bám đường tốt hay đảm bảo rằng họ mang theo dây xích.”
Bắt đầu từ ngày 1 tháng 11, tất cả người lái xe đều phải mang theo xích, kể cả những người lái xe 4 bánh. Những người đi qua núi cũng nên mang theo quần áo ấm, bất kỳ loại thuốc theo toa nào họ cần, thực phẩm và nước uống.
Để đề phòng tuyết rơi, các đèo Cayuse và Chinook đều sẽ bị đóng cửa vào thứ Sáu để đề phòng trong suốt mùa đông.
Liên quan đến vụ đình công trên cây cầu dọc theo I-90, Thống đốc Bob Ferguson đã ban bố tình trạng khẩn cấp, điều này sẽ cho phép tiểu bang tiếp cận quỹ liên bang để trang trải chi phí sửa chữa. Cũng sẽ có nỗ lực để yêu cầu công ty vận tải đường bộ hoàn trả cho tiểu bang những chi phí đó.
Ngoài ra, Ủy viên Hội đồng Quận King Reagan Dunn đang đề xuất một “luật lái xe ngu ngốc” mới, nhằm mục đích buộc các tài xế xe tải phải chịu trách nhiệm về những thiệt hại tốn kém đối với các cây cầu của bang.
Theo WSDOT, kể từ tháng 8, bốn cây cầu đã bị tấn công và hầu hết đều liên quan đến các phương tiện quá khổ. Một trong số đó, Cầu White River, hiện đã mở cửa trở lại với các biển cảnh báo bổ sung được lắp đặt.
chia sẽ trên Twitter: I-90 Giao thông chậm cầu bị hư
