Cơ quan Hàng không Dân dụng Liên bang (FAA) vừa đề xuất phạt Alaska Airlines 165.000 USD do bị cho là đã để khách say rượu lên chuyến bay. Theo thông tin từ FAA, trong khoảng thời gian từ tháng 2 năm 2024 đến tháng 2 năm 2025, có tới 11 trường hợp một hành khách được đưa lên máy bay Alaska Airlines trong tình trạng dường như say rượu. FAA đã đưa ra quy định cấm các hãng hàng không cho bất kỳ ai dường như say rượu lên máy bay. Trong tuyên bố của mình, Alaska Airlines cho biết: ‘Chúng tôi luôn coi trọng trách nhiệm trong việc đảm bảo môi trường an toàn cho cả khách hàng và nhân viên của mình’. ‘Chúng tôi đã tích cực tham gia vào cuộc kiểm tra của FAA về các quy trình liên quan đến việc xử lý khách say rượu trên chuyến bay’, hãng hàng không tiếp tục. ‘Từ khi FAA chia sẻ những lo ngại này với chúng tôi hơn một năm trước, chúng tôi đã thực hiện nhiều thay đổi nhằm đảm bảo tuân thủ các yêu cầu của FAA, bao gồm đào tạo nâng cao cho toàn bộ nhân viên hàng không và đội ngũ dịch vụ khách hàng’, Alaska Airlines nhấn mạnh. Alaska Airlines có 30 ngày để phản hồi FAA. Theo một cuộc khảo sát mới do YouGov thực hiện, Alaska Airlines được xếp trong nhóm các hãng hàng không hiệu quả và được ưa chuộng nhất tại Mỹ. Khi được hỏi ‘Bạn sẽ xem xét mua vé từ hãng nào trong số các hãng sau?’, Alaska Airlines xếp thứ sáu, vượt qua British Airways, Emirates và Air France. Delta Air Lines đứng đầu, tiếp theo là American Airlines, United Airlines, Southwest Airlines và JetBlue. Về mức độ hài lòng của khách hàng, Alaska Airlines xếp thứ bảy, xếp sau Emirates, Singapore Airlines, Qatar Airways, Qantas, Japan Airlines và Cathay Pacific, nhưng lại xếp trước Lufthansa, British Airways và Hawaiian Airlines. Alaska Airlines xác nhận sẽ mở một câu lạc bộ cao cấp rộng 41.000 mét vuông, gồm hai tầng tại khu C của sân bay Seattle-Tacoma International Airport vào cuối năm 2,027. Cơ sở này sẽ vượt qua phòng chờ của Delta tại JFK New York với diện tích 39.000 mét vuông. Đây là khoản đầu tư tư nhân trong một thành phố mà chính quyền địa phương gần như không thể lấp đầy một vết nứt đường, phù hợp với chiến lược aggresive của Alaska nhằm biến SeaTac thành một trung tâm toàn cầu thực sự với ít nhất 12 tuyến quốc tế dài hạn vào năm 2030. Câu lạc bộ này là một phần của dự án mở rộng khu C trị giá 399 triệu USD do Cảng Seattle quản lý. Các hồ sơ xin phép từ Alaska dự kiến sẽ được nộp vào tháng 7.
chia sẽ trên Twitter: FAA đề xuất phạt Alaska Airlines 165.000 USD
