ISSAQUAH, Washington – Hiệp hội Trung tâm Thành phố Issaquah cho biết dự án kết nối đường sắt nhẹ của thành phố đang đối mặt với nguy cơ lớn. Do khủng hoảng ngân sách của Sound Transit và nhu cầu giao thông tăng cao từ Seattle, dự án ST3 vốn được lên kế hoạch từ lâu đang bị xem xét lại. Theo thông tin từ hiệp hội, Sound Transit đang đánh giá lại cách triển khai các dự án ở khu vực này, có thể dẫn đến việc trì hoãn hoặc loại bỏ tuyến đường sắt nhẹ của Issaquah. Dịch vụ dự kiến khai trương vào năm 2041 hoặc 2044, nhưng thời gian này có thể thay đổi tùy vào nguồn vốn. Người dân địa phương đã đầu tư vào dự án từ năm 2016. Dự án South Kirkland-Issaquah Link là tuyến đường dài 11,8 dặm, nối Issaquah với các khu vực lân cận, bao gồm xây thêm 4 ga mới và kết nối với 3 ga hiện có thuộc tuyến East Link, với thời gian di chuyển khoảng 25 phút giữa South Kirkland và Issaquah. Thị trưởng Issaquah Mark Mullet chia sẻ: ‘Người dân trung bình ở Issaquah mỗi thập kỷ phải đóng 15.000 đến 20.000 USD thuế cho dự án này. Nhưng giờ đây chúng ta đã trải qua một thập kỷ mà vẫn chưa thấy lợi ích gì.’ Ông Mullet cho biết một số cộng đồng và nhóm đã đề xuất cắt bỏ tuyến đường sắt nhẹ để Sound Transit có thể cân bằng ngân sách. ‘Mọi người nói Sound Transit có thể duy trì ngân sách chỉ bằng cách loại bỏ tuyến này,’ ông nói. ‘Chúng tôi đã đóng góp công bằng cho giao thông. Cách tốt nhất để giải quyết tình trạng ùn tắc ở Đông Quận King County là đưa đường sắt nhẹ đến Issaquah.’ Hiệp hội đang tổ chức cuộc họp cộng đồng vào ngày 24/2 tại Phòng họp Hội đồng, địa chỉ 135 East Sunset Way, từ 19:30 đến 20:30. ‘Nếu bạn quan tâm đến tương lai di chuyển, kinh tế và phát triển của Issaquah, đây là lúc để tham gia,’ hiệp hội chia sẻ.
chia sẽ trên Twitter: Dự án đường sắt nhẹ Issaquah có bị đe dọa bởi khủng hoảng ngân sách?
