Các cư dân tại khu vực Ballard đang bày tỏ sự phản đối trước những kế hoạch tiềm năng của Sound Transit về việc cắt giảm hoặc thu hẹp đáng kể dự án mở rộng tuyến đường sắt Link, một dự án đã được người dân biểu quyết thông qua. Nhóm cộng đồng tự phát Save Ballard Rail đang tổ chức một cuộc diễu hành và biểu tình tại Ballard vào Chủ nhật tới để thể hiện sự ủng hộ đối với việc hoàn tất toàn bộ dự án. Người tham gia sẽ tập trung tại công viên Gemenskap, sau đó diễu hành dọc theo tuyến đường sắt Link được cam kết xây dựng tại Ballard và khu Interbay.
Theo báo cáo, người dân đã thông qua kế hoạch Sound Transit 3 (ST3) vào năm 2016, bao gồm việc mở rộng tuyến đường sắt Link đến Ballard, West Seattle, Snohomish County, Tacoma và nhiều khu vực khác. Sau gần một thập kỷ lập kế hoạch, Sound Transit hiện đang đối mặt với khoảng hở ngân sách dự kiến là 34,5 tỷ USD, mà cơ quan này cho rằng là cần thiết để hoàn tất ST3 như đã được người dân thông qua.
Cuối tháng trước, Hội đồng Giám đốc của Sound Transit đã bắt đầu cân nhắc ba phương án khác nhau để thu hẹp các dự án mở rộng. Theo phương án đầu tiên, Sound Transit sẽ mở rộng tuyến đường sắt đến khu Alaska Junction tại West Seattle nhưng loại bỏ trạm Avalon. Tuyến đường sắt Ballard sẽ chỉ được xây dựng đến Seattle Center thay vì tiếp tục đến South Lake Union.
Phương án thứ hai sẽ trì hoãn việc hoàn tất thiết kế và xây dựng tuyến mở rộng West Seattle, đồng thời giới hạn dịch vụ tại Ballard chỉ đến Smith Cove. Phương án thứ ba là xây dựng tuyến West Seattle chỉ đến Delridge và mở rộng dịch vụ tại Ballard chỉ đến Seattle Center, trong khi triển khai các dự án khác trong hệ thống ở phía bắc và phía nam.
Các phương án này, dù chưa được xác nhận, đã nhận được sự phản đối mạnh mẽ. Thành viên hội đồng thành phố Seattle, ông Dan Strauss, cho biết trong một tuyên bố: “Sound Transit cần có một kế hoạch để đưa dịch vụ đến Ballard. Điều gì thiếu sót như vậy là không thể chấp nhận.”.
Nếu hoàn tất theo quy mô đầy đủ, mở rộng tuyến đường sắt Link tại Ballard sẽ thêm 7,7 dặm đường sắt, 9 trạm mới và một đường hầm đường sắt tại trung tâm thành phố. Dự án vẫn đang trong giai đoạn lập kế hoạch, trước khi thiết kế và xây dựng, và dịch vụ dự kiến sẽ bắt đầu vào năm 2039. Sound Transit ước tính tuyến đường sắt Ballard sẽ phục vụ từ 132.000 đến 173.000 hành khách mỗi ngày. Đây là một tin tức đang cập nhật.
chia sẽ trên Twitter: Cư dân Ballard phản đối cắt giảm dự án đường sắt Link
