Các ủy viên cảng cho biết thuế quan đ……
Seattle, trong số năm công việc được gắn với các ngành công nghiệp liên quan đến thương mại và liên quan đến thương mại ở bang Washington, và các khoản thuế đối ứng được Tổng thống Donald Trump công bố tuần trước dự kiến sẽ có ý nghĩa sâu rộng.
John McCarthy, chủ tịch của Ủy ban Tacoma và đồng chủ tịch của Liên minh cảng biển Tây Bắc (NWSA) cho biết, mọi lĩnh vực kinh tế đều có vấn đề về chuỗi cung ứng độc đáo và chúng tôi hy vọng các lĩnh vực khác nhau sẽ bị ảnh hưởng theo những cách khác nhau, John McCarthy, chủ tịch của Ủy ban Tacoma và đồng chủ tịch của Liên minh cảng biển Tây Bắc (NWSA).
NWSA, hoạt động với Cảng Seattle và Cảng Tacoma, là một cửa ngõ hàng đầu cho thương mại quốc tế vào Hoa Kỳ.Liên minh đã xử lý thương mại nước trị giá 70 tỷ đô la với 180 đối tác thương mại trên toàn cầu vào năm 2022. Hoạt động hàng hóa được hỗ trợ bởi tàu hơn 58.000 việc làm và tạo ra khoảng 12,4 tỷ đô la hoạt động kinh tế cho tiểu bang.
Bầu chọn | Bạn có tin tưởng vào chính sách thuế quan của Trump để xây dựng một nền kinh tế mạnh mẽ hơn không?
Đã có một sự gia tăng trong hàng hóa trong vài tháng qua.Tháng hai đã chứng kiến mức tăng 28% trong năm vì các chủ hàng đã được các đơn đặt hàng nhanh chóng trong nỗ lực tránh trước khi tránh thuế quan.
Chất tràn ô tô tại Terminal 46 là kết quả trực tiếp của những nỗ lực đó, Ủy viên Cảng Seattle và Thành viên quản lý Liên minh Seaport Seaport Fred Felleman cho biết.
Đây là một kết quả trực tiếp của xung xuất phát để đánh bại các mức thuế, ông Fell Fellememan nói.
Nhập khẩu tăng 27,9% trong tháng 2, đánh dấu một năm tăng trưởng toàn bộ tháng liên tiếp.Nó cũng cao hơn 4,8% so với trung bình năm năm của Gateway trong tháng.Trong khi đó, xuất khẩu giảm 7,7%, mặc dù tổng khối lượng container tăng 13,7% so với tháng 2 năm 2024.
Tổng thống Trump đã ban hành mức thuế 10% đối với tất cả các quốc gia cũng như thuế quan bổ sung đối với gần 60 quốc gia.Giá thuế cơ bản có hiệu lực vào thứ Bảy và mức thuế đối ứng bổ sung sẽ có hiệu lực vào thứ Tư.Một mức thuế 25% đối với tất cả các ô tô nhập khẩu đã được tiến hành, như được công bố trước đây đối với Mexico và Canada.
Thuế quan Trump TrumpSreciprocal được thiết lập để có hiệu lực vào ngày 9 tháng 4 bao gồm:
Trung Quốc – 34%EU – 20%Việt Nam – 46%Đài Loan – 32%Thái Lan.
Các ủy viên cảng cho biết thuế quan đ…
Các đối tác giao dịch hàng đầu vận chuyển các sản phẩm thông qua các cơ sở của NWSA bị ảnh hưởng nặng nề bởi danh sách này.Theo khối lượng, Trung Quốc gửi nhiều hàng hóa nhất thông qua các cảng này, tiếp theo là Nhật Bản, Việt Nam, Hàn Quốc, Đài Loan, Thái Lan, Indonesia, Malaysia, Ấn Độ, Canada và Philippines.
Trung Quốc đã trả lời bằng cách công bố mức thuế 34% đối với hàng nhập khẩu của Mỹ, phù hợp với mức độ do Trump áp đặt.Điều đó đã được theo dõi trong tuần này bởi một tối hậu thư mới cho Trung Quốc bởi Trump để hủy bỏ các mức thuế trả đũa của mình đối với Hoa Kỳ, hoặc phải đối mặt với mức thuế 50% bắt đầu vào thứ Tư.
Theo một số ước tính, thuế quan Trump sẽ tiêu tốn của các nhà nhập khẩu Mỹ gần 800 tỷ đô la.Nhập khẩu hàng đầu, theo thứ tự giảm dần, là: đồ nội thất, máy móc, bộ phận xe cơ giới, vật phẩm nhựa, đồ chơi và trò chơi, may mặc, giày dép, sắt hoặc thép, và hàng dệt may.
Xuất khẩu hàng đầu thông qua NWSA bao gồm, theo thứ tự giảm dần: cỏ khô và thức ăn thô xanh, các sản phẩm khoai tây đông lạnh, giấy và giấy, giấy phế liệu, hạt chưng cất khô, thực phẩm, đậu nành, táo, gỗ, thức ăn cho động vật, sản phẩm sữa, bột gỗ, kim loại phế liệu, cá, và bánh mì mới.
Có một mối quan tâm ngày càng tăng rằng thuế quan sẽ làm tổn thương các lĩnh vực quan trọng của nền kinh tế nhà nước, như nông nghiệp, sản xuất và công nghệ, và những chi phí đó sẽ được chuyển cho người tiêu dùng.
Chúng tôi sẽ làm cho nó đến và đi. Đây là lạm phát do chính phủ ủy quyền, ông Fell Fellememan nói.Đây là điều tồi tệ nhất có thể đối với nền kinh tế khu vực cũng như nền kinh tế quốc gia của chúng ta. ”
Cũng xem | Người mua hàng cân nhắc tác động của thuế quan của Trump đối với nhập khẩu, giá cả và thiếu hụt tạp hóa
Dữ liệu được cung cấp bởi Thượng nghị sĩ Maria Cantwell, D-Washington, cho thấy mức thuế 25% đối với tất cả hàng hóa Canada và Mexico sẽ thêm khoảng 144 tỷ đô la mỗi năm vào chi phí sản xuất tại Hoa Kỳ.Những mức thuế đó cũng có thể tăng giá xe lên tới 15.000 đô la, theo Cantwell.
McCarthy cho biết khối lượng nhập khẩu có khả năng giảm, với ít cuộc gọi tàu sử dụng tàu nhỏ hơn.Kết quả sẽ là một chuỗi cung ứng được thắt chặt và chi phí vận chuyển cao hơn dẫn đến mất phát triển kinh tế và ít việc làm hơn.
Tất nhiên, ít hàng hóa hơn, có nghĩa là ít công việc lương gia đình hơn là do hoạt động của cảng, và mất việc chắc chắn là một thị trường bị ảnh hưởng, theo McC McCthy.Đây sẽ có một tác động rất tàn khốc đối với gia đình và công việc lương gia đình. ”
Thông tin được cung cấp bởi Nhà Trắng tuyên bố rằng thuế quan là một công cụ hiệu quả để đạt được các mục tiêu kinh tế và chiến lược.Thuế quan có thể củng cố nền kinh tế Hoa Kỳ và dẫn đến việc chia sẻ lại các ngành công nghiệp như sản xuất và sản xuất thép.
Các ủy viên cảng cho biết thuế quan đ…
Nhà Trắng cũng đã trích dẫn một báo cáo năm 2023 của Ủy ban Thương mại Quốc tế Hoa Kỳ, trong đó phát hiện ra rằng thuế quan giảm i …
chia sẽ trên Twitter: Các ủy viên cảng cho biết thuế quan đ...
