Bầu chọn Là một hành khách bạn có lo lắng về văn hóa an toàn của Boeing không?
Bầu chọn Là một hành…
Các nhà lập pháp Hoa Kỳ dự kiến sẽ thúc đẩy giám đốc điều hành của Boeing hôm thứ ba về kế hoạch mới nhất của công ty để khắc phục các vấn đề sản xuất của mình và người thân của những người đã chết trong hai vụ tai nạn của Boeing 737 Max Jetliners có kế hoạch ở trong phòng, theo dõi anh ta.
Giám đốc điều hành David Calhoun dự kiến sẽ xuất hiện trước Tiểu ban Điều tra Thượng viện, do Thượng nghị sĩ Richard Blumenthal, D-Conn., Một nhà phê bình Boeing.
Phiên điều trần sẽ đánh dấu sự xuất hiện đầu tiên trước Quốc hội bởi Calhoun-hoặc bất kỳ quan chức nào của Boeing cấp cao khác-kể từ khi một hội đồng đã thổi bay ra khỏi 737 MAX trong chuyến bay Alaska Airlines vào tháng 1.Không ai bị thương nặng trong vụ việc, nhưng nó đã gây lo ngại mới về máy bay thương mại bán chạy nhất của công ty.
Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia và Cục Hàng không Liên bang đang tiến hành các cuộc điều tra riêng biệt.
Ngay từ đầu, chúng tôi đã nhận trách nhiệm và hợp tác minh bạch với NTSB và FAA, ông Cal Caloun nói trong những nhận xét được chuẩn bị cho phiên điều trần.Ông bảo vệ văn hóa an toàn của công ty.
Văn hóa của chúng tôi không hoàn hảo, nhưng chúng tôi đang hành động và tiến bộ, ông Cal Caloun nói trong các nhận xét đã chuẩn bị.Hôm nay, chúng tôi đang có hành động toàn diện để tăng cường sự an toàn và chất lượng.
Blumenthal đã nghe thấy điều đó trước đây, khi Boeing quay cuồng vì vụ tai nạn Max chết người vào năm 2018 ở Indonesia và 2019 tại Ethiopia.
Năm năm trước, Boeing đã thực hiện một lời hứa để đại tu các hoạt động và văn hóa an toàn của nó.Lời hứa đó đã được chứng minh là trống rỗng, và người dân Mỹ xứng đáng được giải thích, ông Blumenthal nói khi ông tuyên bố phiên điều trần.Ông gọi lời khai của Calhoun là một bước cần thiết để Boeing lấy lại niềm tin của công chúng.
Bầu chọn Là một hành
Sự xuất hiện của Calhoun cũng đã được lên kế hoạch diễn ra khi Bộ Tư pháp xem xét liệu có nên truy tố Boeing vì vi phạm các điều khoản của một thỏa thuận sau vụ tai nạn chết người hay không.
Công ty nói rằng nó đã nhận được thông điệp.Boeing cho biết họ đã làm chậm sản xuất, khuyến khích nhân viên báo cáo các mối quan tâm về an toàn, đã dừng dây chuyền lắp ráp trong một ngày để cho người lao động nói về sự an toàn, và họ đã chỉ định một đô đốc hải quân đã nghỉ hưu để lãnh đạo đánh giá chất lượng.Cuối tháng trước, nó đã đưa ra một kế hoạch cải tiến do FAA đặt hàng.
Tuy nhiên, tiếng trống của tin xấu cho Boeing tiếp tục.
Trong tuần qua, FAA cho biết họ đang điều tra cách các bộ phận Titanium được ghi lại một cách sai lệch vào chuỗi cung ứng của Boeing và các quan chức liên bang đã kiểm tra thiệt hại đáng kể của Hồi giáo đối với Max của Southwest Airlines 737 sau một vấn đề kiểm soát giữa chuyến bay khác thường.
Boeing tiết lộ rằng họ đã không nhận được một đơn đặt hàng nào cho một Max mới-trước đây là chiếc máy bay bán chạy nhất của nó-trong hai tháng.
Blumenthal lần đầu tiên yêu cầu Calhoun xuất hiện trước Tiểu ban Thượng viện sau khi một người thổi còi, một kỹ sư chất lượng của Boeing, tuyên bố rằng các sai lầm sản xuất đang gây ra rủi ro an toàn cho hai trong số các máy bay Boeing lớn nhất, 787 Dreamliner và 777. Ông nói rằng công ty cần phải giải thích tại saoCông chúng nên tự tin về công việc của Boeing.
Boeing đã đẩy lùi các tuyên bố của người tố giác, nói rằng các thử nghiệm và kiểm tra rộng rãi cho thấy không có vấn đề nào mà kỹ sư đã dự đoán.Calhoun tuyên bố vào cuối tháng 3 rằng ông sẽ nghỉ hưu vào cuối năm nay.Người đứng đầu đơn vị máy bay thương mại của công ty đã từ chức vào ngày thông báo của Calhoun.
Các gia đình của những người đã chết trong vụ tai nạn Boeing Max ở Ethiopia có kế hoạch tham dự phiên điều trần hôm thứ ba trên Đồi Capitol.Họ đã ép Bộ Tư pháp liên tục truy tố Boeing.
Chúng tôi sẽ không nghỉ ngơi cho đến khi chúng tôi thấy công lý. ”
Bầu chọn Là một hành
Bộ Tư pháp đã xác định vào tháng trước rằng Boeing đã vi phạm một thỏa thuận năm 2021 đã bảo vệ công ty khỏi bị truy tố vì gian lận vì bị cáo buộc gây hiểu lầm cho các cơ quan quản lý đã phê duyệt 737 Max.Một quan chức bộ phận hàng đầu cho biết Boeing đã thất bại trong việc thay đổi để phát hiện và ngăn chặn các vi phạm trong tương lai của các luật chống gian lận. Các nhà sản xuất đã cho đến ngày 7 tháng 7 để quyết định phải làm gì tiếp theo.
Bầu chọn Là một hành – tin tức seattle
chia sẽ trên Twitter: Bầu chọn Là một hành
SeattleVN
Các liên kết được đề xuất của Seattle
