Bài viết này ban đầu được đăng trên MyNorthwest.com.
Các nhà lập pháp bang Washington đang xem xét điều chỉnh luật pháp, cụ thể là hạ mức giới hạn hợp pháp về nồng độ cồn trong máu (BAC) khi lái xe, từ mức 0,08% xuống 0,05%. Đề xuất này nhằm mục đích nâng cao an toàn giao thông và giảm thiểu các vụ tai nạn liên quan đến rượu.
Trong phiên thảo luận hôm thứ Năm, các thành viên của Ủy ban Viện Dân biểu đã nghe các phần trình bày chi tiết. Nếu được thông qua, Washington sẽ trở thành bang thứ hai ở Hoa Kỳ có mức giới hạn BAC thấp như vậy.
Năm 1999, bang Washington đã từng hạ mức tiêu chuẩn về nồng độ cồn trong máu từ 0,10% xuống mức hiện tại là 0,08%. Đề xuất mới này nhận được sự ủng hộ từ Thống đốc Washington Bob Ferguson và ông Nathan Olson, cố vấn chính sách cấp cao của văn phòng Thống đốc, theo thông tin từ The Spokesman-Review.
“Việc bắt giữ những người lái xe say xỉn không phải lúc nào cũng dựa trên việc quan sát trực tiếp dấu hiệu say xỉn. Chúng ta bắt họ vì họ lái xe nguy hiểm, và dự luật này sẽ không thay đổi điều đó,” ông Olson phát biểu. “Nó đơn giản là cập nhật mức độ nồng độ cồn trong máu trong luật thành một con số mà các nghiên cứu hiện có cho thấy có thể gây suy giảm khả năng lái xe. Dự luật này sẽ giúp đường xá của chúng ta an toàn hơn và đảm bảo người dân Washington không lái xe khi điều đó gây nguy hiểm, ngay cả khi họ dưới mức 0,08%.”
Ông Mark McKechnie, Giám đốc quan hệ đối ngoại của Ủy ban An toàn Giao thông Washington (WSTC), đã thông tin với ủy ban rằng mức giới hạn BAC 0,08% có thể gây hiểu nhầm cho người lái xe. Ông cũng viện dẫn một nghiên cứu gần đây cho thấy một phần tư số người lái xe uống rượu vẫn tin rằng họ sẽ không bị suy giảm khả năng nếu nồng độ cồn của họ dưới 0,08%.
“Mức giới hạn hiện tại có thể gửi đến họ một thông điệp sai lệch và gây nhầm lẫn về thời điểm lái xe an toàn,” ông McKechnie nói, theo The Spokesman-Review.
Dữ liệu từ WSTC cho thấy trong giai đoạn từ năm 2017 đến 2021, 36% trong số 209 vụ tai nạn chết người ở Hạt Spokane có liên quan đến người lái xe đã tiêu thụ rượu trước khi xảy ra tai nạn.
Ủy ban An toàn Giao thông nhấn mạnh rằng người lái xe có mức BAC 0,05% vẫn có thể bị suy giảm khả năng phối hợp, gặp khó khăn khi điều khiển hướng lái và thời gian phản ứng chậm hơn.
Năm 2018, bang Utah đã hạ mức giới hạn BAC, sau đó ghi nhận sự sụt giảm 9,6% về tổng số vụ tai nạn và 19,8% về số vụ tai nạn chết người trong năm đầu tiên có hiệu lực. Mặc dù Utah có những cải thiện về an toàn giao thông, số lượng vụ bắt giữ vì lái xe say rượu đã tăng nhẹ kể từ khi thay đổi.
Thượng nghị sĩ Marko Liias, D-Edmonds, đã bày tỏ sự ủng hộ đối với việc hạ mức giới hạn BAC ở Washington trong một sự kiện xem xét lập pháp tuần trước.
“Chúng ta cần đưa bang Washington theo kịp tiêu chuẩn toàn cầu là 0,05%, và chúng ta sẽ tiếp tục nỗ lực để đạt được điều đó,” Thượng nghị sĩ Liias phát biểu, theo The Spokesman-Review. “Chúng ta vẫn chưa thông qua dự luật nào ở Thượng viện, vì vậy chúng ta sẽ cố gắng đạt được mục tiêu đó, hy vọng là trong năm nay. Đây là một bước tiến quan trọng để giảm số lượng tử vong.”
Tuy nhiên, Thượng nghị sĩ Curtis King, R-Yakima, cho rằng tiểu bang nên ưu tiên tăng cường lực lượng tuần tra hơn là hạ mức giới hạn BAC.
“Điều đó sẽ mang lại hiệu quả rất lớn trong việc giảm số lượng tử vong,” Thượng nghị sĩ King nói. “Nhưng hiện tại, tôi không chắc việc hạ xuống 0,05% sẽ tạo ra sự khác biệt lớn như vậy.”
Ông Josh McDonald, đại diện của Viện Rượu vang Washington, cho biết nhân viên thực thi pháp luật đã được đào tạo để phát hiện người có nồng độ cồn vượt quá mức 0,08%, nhưng chưa có chương trình đào tạo tương tự cho mức 0,05% mới.
“Điều này tạo ra một thách thức đáng kể cho những người trực tiếp thực thi một tiêu chuẩn mà họ chưa được trang bị để đánh giá,” ông McDonald nói, theo The Spokesman-Review.
chia sẽ trên Twitter: Bang Washington cân nhắc hạ giới hạn nồng độ cồn khi lái xe xuống 005%
