Theo một cuộc khảo sát mới do YouGov thực hiện, Alaska Airlines được đánh giá là một trong những hãng hàng không hoạt động hiệu quả và được ưa chuộng nhất tại Mỹ. Khảo sát này đã phân tích thói quen và lựa chọn của hơn 23.000 hành khách để đánh giá cách các hãng hàng không quốc gia được nhìn nhận trong dư luận. Khi được hỏi: ‘Bạn sẽ cân nhắc mua vé từ hãng nào?’, Alaska Airlines xếp hạng thứ sáu, vượt qua British Airways, Emirates và Air France. Delta Air Lines đứng đầu, tiếp theo là American Airlines, United Airlines, Southwest Airlines và JetBlue. Dữ liệu khảo sát được thu thập từ ngày 1/4 đến ngày 3 tháng 3 năm 2025. Kenton Barello, phó tổng giám đốc của YouGov, chia sẻ: ‘Báo cáo này giúp loại bỏ những căng thẳng để đưa ra cái nhìn khách quan về ngành hàng không dựa trên dữ liệu. Báo cáo xếp hạng các hãng hàng không hàng đầu bằng một bộ tiêu chí cân bằng: Sự quan tâm từ người Mỹ dự định đi du lịch trong 12 tháng tới, Sự hài lòng của khách hàng hiện tại và cũ, cũng như nhận thức chung về Giá trị và Chất lượng trong toàn bộ dân số.’ Trong hạng mục hài lòng của khách hàng, Alaska Airlines xếp thứ bảy, xếp sau Emirates, Singapore Airlines, Qatar Airways, Qantas, Japan Airlines và Cathay Pacific, nhưng vẫn vượt qua Lufthansa, British Airways và Hawaiian Airlines. Spirit Airlines xếp cuối bảng về mức độ hài lòng của khách hàng, tiếp theo là Frontier, Avelo Airlines, Allegiant Airlines và United Airlines. Ngoài ra, Alaska Airlines cũng xếp hạng cao trong nhóm hãng hàng không có mức thu nhập trung bình, xếp thứ sáu sau American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines, Southwest Airlines và JetBlue. Alaska Airlines xác nhận sẽ mở một câu lạc bộ cao cấp rộng 41.000 mét vuông, hai tầng tại khu C của sân bay quốc tế Seattle-Tacoma vào cuối năm 2027. Cơ sở này sẽ vượt qua phòng chờ của Delta tại sân bay JFK New York với diện tích 39.000 mét vuông. Đây là một khoản đầu tư từ khu vực tư nhân trong một thành phố mà chính quyền địa phương gần như không thể lấp đầy một lỗ hổng đường. Việc này phù hợp với chiến lược aggresive của Alaska nhằm biến SeaTac thành một trung tâm toàn cầu thực sự với ít nhất 12 tuyến đường bay quốc tế dài hạn vào năm 2030. Câu lạc bộ này là một phần của dự án mở rộng khu C trị giá 399 triệu USD do Cảng Seattle quản lý. Các hồ sơ xin phép từ Alaska dự kiến sẽ được nộp vào tháng 7.
chia sẽ trên Twitter: Alaska Airlines dẫn đầu bảng xếp hạng ưa chuộng
