Galloping Gertie Nhìn lại sự sụp đổ của cầu Tacoma Narrows 1940
Galloping Gertie Nhìn lại…
Tacoma, Wash.
Cây cầu, cũng thường được gọi là Asgalloping Gertie, vừa mở cửa cho công chúng bốn tháng trước đó và đã từng dao động ngay cả khi nó được xây dựng, theo lịch sửLink.org.Trang web tiếp tục lưu ý rằng cây cầu được xây dựng yếu hơn thiết kế ban đầu của nó để tiết kiệm tiền-một quyết định xấu số, khi nó bật ra.
Cây cầu là cây cầu dài thứ ba thế giới, nó được mở vào ngày 1 tháng 7 năm 1940.
Cây cầu thường lắc lư một chút trong những ngày gió trong những tháng dẫn đến ngày 7 tháng 11 năm 1940, nhưng vào sáng hôm đó, những cơn gió mạnh mẽ hơn 40 dặm / giờ chạm vào cây cầu.
Galloping Gertie Nhìn lại
Các nhà sử học từ Bộ Giao thông Vận tải của Nhà nước Thewashington Những chiếc xe cuối cùng đã đi qua cây cầu ngay trước 10 giờ sáng khi nó bị đóng cửa do chuyển động xoắn triệt để trên đường.
Chỉ sau 10 giờ sáng, TheBridge đã vặn vẹo rất nhiều đến nỗi các kỹ sư ước tính con đường sẽ nghiêng qua lại 28 feet cứ sau năm giây ở góc 45 độ.Chỉ có báo chí và một kỹ sư cầu được cho phép tại cây cầu.Vào lúc 10:15 sáng, cây cầu đã bị xóa.Một mảnh của cây cầu rơi vào các hình ảnh thu hẹp vào khoảng 10:30 sáng, và lúc 11:02 sáng, cây cầu nhường chỗ.
“Đến 11:10 sáng, nó đã kết thúc,” WSDOT viết.”Vùng nước lạnh, Eddied, và xoáy. Trái tim của Gertie phi nước đại chìm xuống bên dưới Whitecaps, đến để nghỉ ngơi dưới đáy của Puget Sound.”
Galloping Gertie Nhìn lại
Không ai bị tổn thương, nhưng một con chó bị bỏ rơi trong một chiếc xe hơi ở Midspan của cây cầu khi nó bắt đầu bị chết tiệt. Cầu Tacoma mới Narrows mở cửa trở lại vào tháng 10 năm 1950 và bị ảnh hưởng bởi một nhịp thứ hai được xây dựng ở phía nam vào năm 2007, làm cho mỗi cây cầu thực hiện giao thông một chiều.
Galloping Gertie Nhìn lại – tin tức seattle
chia sẽ trên Twitter: Galloping Gertie Nhìn lại