LYNNWOOD, Washington – Hãy bắt đầu bằng món gà. Ngày hôm nay chính là ngày mà người dân Lynnwood và Mill Creek đã mong chờ lâu nay. Chi nhánh mới nhất của Raising Cane’s tại bang Washington chính thức mở cửa tại đường 164th Street S.W. hôm nay. Đây là cửa hàng thứ tư tại bang, đồng thời cũng là chi nhánh đầu tiên nằm phía bắc Seattle. Việc mở cửa này có thể khiến một trong những con phố bận rộn nhất của huyện Snohomish bị tắc nghẽn trong vài tuần tới. Vị trí này chỉ cách vài trăm feet so với lối xuống của đường cao tốc I-5. Bên cạnh đó, còn có một cửa hàng Walmart chỉ cách vài khối, khiến đường 16,4th Street hiện nay gần như không thể qua lại trong giờ cao điểm. Ông Doug McCormick, kỹ sư huyện Snohomish và phó giám đốc công tác công cộng cho biết, sẽ có sĩ quan cảnh sát mặc thường phục điều phối giao thông trong ngày hôm nay. Ông giải thích: ‘Đó là phần kế hoạch của chúng tôi, có các sĩ quan và cảnh sát mặc thường phục, nhưng không biết đó là của huyện Snohomish hay bất kỳ ai trong nhóm đó ngày hôm đó, họ có thể thuê để hỗ trợ điều hành giao thông cho lễ khai trương.’ Huyện cũng đang xem xét việc hạn chế các phương tiện rẽ trái vào Raising Cane’s nếu tình trạng ùn ứ quá nghiêm trọng. Điều này có thể bao gồm việc đặt các rào chắn nhỏ trên đường 164th Street để ngăn cản việc rẽ. Chúng ta sẽ xem diễn biến thế nào, nhưng bạn có thể cân nhắc sử dụng đường 128th Street từ lối xuống của I-5 trong vài tuần tới. Từ gà sang cá, người lái xe đang phải đối mặt với một tuyến đường vòng tránh mới ở huyện Kitsap. Tình trạng này bắt đầu từ tuần trước trên đường Sedgwick, phía đông bắc của Bethel, khoảng một và nửa dặm từ SR 16. Đây là một cuộc đóng cửa kéo dài bốn tháng của con đường để các nhà thầu xây dựng cây cầu mới qua sông Salmonberry. Một phát ngôn viên của Sở Giao thông Washington (WSDOT), Mark Krulish, cho biết: ‘Đường vòng tránh này, may mắn thay, khá ngắn. Bạn chỉ cần thêm khoảng một và nửa dặm vào hành trình của mình, do đó bạn sẽ đi qua một số con đường của huyện xung quanh khu vực đóng cửa, và sẽ sớm quay trở lại đường đi đến tàu ferries.’ Khu vực đóng cửa này là con đường ngắn nhất để đến bến tàu Southworth Ferry Dock. Sau khi cầu hoàn tất, các công nhân sẽ quay lại vào mùa hè năm nay để tháo dỡ cầu cũ và sửa chữa lòng sông. Cầu hiện tại dài 60 foot nhưng chỉ rộng 48 inch. Về những thứ cần thay thế hay nâng cấp, nỗ lực kéo dài nhiều năm để sửa chữa cầu US 2 giữa I-5 ở Everett và phía bờ Lake Stevens/Snohomish đã bước sang giai đoạn mới. WSDOT hiện chỉ còn vài lựa chọn để nâng cấp các cấu trúc đa dạng tạo nên cầu vượt qua hòn đảo Ebey. Một cuộc khảo sát trực tuyến hiện đang diễn ra đến ngày 7 tháng 7 để thu thập ý kiến của người dân về việc nên làm gì với cầu này. Cuối cùng, bạn đã kiểm tra Google Maps ở huyện Pierce chưa? Tôi chưa làm trong thời gian nghỉ, nhưng người nghe Jason đã đảm bảo tôi làm vậy. Đoạn mở rộng mới của SR 167 hiện đang được hiển thị trên bản đồ. Đây là con đường thu phí sẽ kết nối Puyallup, nơi SR 167 kết thúc như một cao tốc, và I-5 ở Fife. Dự án này được gọi là Gateway Project. Nó được hiển thị là một con đường đóng cửa sẽ mở vào tháng 11, nhưng điều đó không chính xác. Đoạn từ Puyallup đến I-5 sẽ mở vào năm 2029 theo lịch trình mới nhất. Đoạn hai dặm từ I-5 phía tây đến SR 509 gần Cảng Tacoma được kỳ vọng sẽ mở vào tháng 11 này.
chia sẽ trên Twitter: Lynnwood mở thêm Raising Canes có thể gây ùn ứ
