Seattle – Hơn một năm trước, bang Washington đã triển khai hệ thống camera tốc độ khu vực làm việc, nhưng dường như nhiều tài xế vẫn chưa hiểu rõ cách chúng hoạt động. Bạn chỉ còn vài tuần để hiểu rõ vì mức phạt sẽ tăng lên. Trên bề mặt, chương trình camera tốc độ khu vực làm việc của bang dường như khá đơn giản. Bộ Giao thông Washington (WSDOT) đã gắn các camera di động nhỏ lên xe SUV bằng bộ kéo, di chuyển từ khu vực làm việc này sang khu vực khác để kiểm soát tốc độ. WSDOT treo biển báo cảnh báo tài xế về sự hiện diện của camera và giới hạn tốc độ. Để camera hoạt động, cần có công nhân trong khu vực làm việc. Đơn giản như vậy phải không? Tuy nhiên, nhiều tài xế bị camera di động bắt được đã liên hệ với Newsradio để hỏi tại sao họ lại bị phạt. Một người bạn của người dẫn chương trình John Curley đã liên hệ vài tháng trước. Một người bạn của người dẫn chương trình Gee Scott lại liên hệ vài tuần trước. Cả hai tài xế đều bị camera bắt ở khu vực làm và làm việc trên đường cao tốc 18 giữa núi Tiger và I-90. Cả hai đều nói điều tương tự, tóm tắt: ‘Tôi không thấy bất kỳ công nhân nào. Tại sao tôi lại bị phạt?’ Điều này khiến tôi liên hệ với WSDOT và Cục Cảnh sát Đường bộ Washington (WSP) để tìm hiểu rõ hơn về nghĩa của ‘công nhân phải có mặt’ và liệu họ có cần phải ở gần camera di động hay không. Đây là những gì tôi tìm thấy. Khu vực làm việc có thể dài từ 100 thước đến 100 dặm; chỉ cần có một công nhân trong khu vực đó, bạn có thể bị phạt. Khu vực làm việc trên SR 18 khoảng hai dặm dài. Không có yêu cầu về khoảng cách trong RCW hoặc WAC. Công nhân không cần phải ở gần camera, họ chỉ cần ở trong khu vực làm việc, và họ không cần phải hiện diện rõ ràng. Như WSDOT cho biết, ‘đó là lý do tại sao chúng tôi khuyên mọi người nên luôn giả định khu vực làm việc đang hoạt động khi bạn vào đó.’ Nếu bạn thấy biển báo cho biết đang thực hiện kiểm soát tốc độ bằng camera, bạn sẽ bị phạt nếu chạy quá tốc độ, dù có thấy công nhân hay không. WSP sẽ xem xét từng bản phạt, và sự hiện diện của công nhân là một phần của ‘bộ chứng cứ.’ Tại sao điều này lại quan trọng? Trước hết, bạn không nên chạy quá tốc độ trong khu vực làm việc. Mọi người đều xứng đáng được về nhà an toàn trên đường bộ. Thứ hai, quy định sẽ thay đổi vào ngày 1 tháng 7. Bản phạt đầu tiên sẽ không còn miễn phí. ‘Hiện tại, bản phạt đầu tiên là 0 đô la,’ Chris Loftis, Trưởng phòng Truyền thông Công chúng của WSP, cho biết. ‘Bản phạt thứ hai sẽ là 248 đô la. Từ ngày 1 tháng 7, bản phạt đầu tiên sẽ tăng từ 0 lên 125 đô la.’ Bản phạt thứ hai sẽ vẫn giữ nguyên ở mức 248 đô la sau ngày 1 tháng 7. Tôi đã nghe được nhiều ý kiến từ các bạn về chương trình này, và nhiều người cho rằng bang chỉ đang tìm kiếm tiền nhanh và rẻ. WSP đã bắt được hơn 77.000 tài xế chạy quá tốc độ trong các khu vực làm việc trong năm đầu tiên. ‘Chúng tôi không phải là cơ quan phạt tiền,’ Loftis nói. ‘Chúng tôi không phải là cơ quan phạt người. Chúng tôi là cơ quan làm chậm lại và cứu sống người dân. Chúng tôi là cơ quan cứu sống những người đang làm việc bên đường.’ WSDOT sẽ bắt đầu triển khai các camera di động phía đông dãy núi Cascade vào ngày 1 tháng 7, bắt đầu gần Spokane. Họ dự định sẽ có 10 camera hoạt động khắp bang vào tháng 7, và 15 camera vào năm 2027.
chia sẽ trên Twitter: Camera tốc độ khu vực làm việc hoạt động không cần công nhân
