TẠI SEATTLE – Các nhà lãnh đạo Chợ Pike Place đang kêu gọi người dân Seattle chia sẻ cách họ di chuyển đến khu chợ và trải nghiệm trong chương trình thí điểm giới hạn quyền tiếp cận phương tiện tại khu vực này. Hội đồng Phát triển và Bảo tồn Chợ Pike Place (PDA) đã hợp tác với Phòng thí nghiệm Giao thông Đô thị thuộc Đại học Washington để triển khai một cuộc khảo sát tập trung vào cách người dân tiếp cận và sử dụng Chợ. Các tổ chức cho biết cuộc khảo sát nhằm giúp họ hiểu rõ những thay đổi về quản lý giao thông đường phố ảnh hưởng như thế nào đến người dân, khách tham quan và các nhà kinh doanh tại Chợ.
Khảo sát này nhằm thu thập ý kiến về “các cách mà chương trình thí điểm giới hạn quyền tiếp cận phương tiện đã ảnh hưởng đến việc bạn đến Chợ, thời gian và lý do”, theo thông báo. Những phản hồi này sẽ được sử dụng để xây dựng các đề xuất về tương lai quản lý giao thông đường phố tại Chợ Pike Place.
Nghiên cứu của Phòng thí nghiệm Giao thông Đô thị sẽ kết hợp dữ liệu từ camera giao thông, khảo sát các nhà buôn tại Chợ và khảo sát khách hàng địa phương để “vẽ ra một bức tranh toàn diện về nhu cầu đa dạng của người sử dụng” liên quan đến Chợ Pike Place, thông báo cho biết. Các tổ chức cho biết phương pháp này nhằm tạo ra các đề xuất dựa trên dữ liệu về hoạt động giao thông trong tương lai tại Chợ.
Thông báo cho biết quản lý giao thông tại Chợ Pike Place đòi hỏi sự cân bằng giữa an toàn, tính tiếp cận, giao hàng, tiếp cận khẩn cấp và trải nghiệm của khách tham quan, đồng thời hỗ trợ sự thành công của các nhà buôn. Nó cho biết nghiên cứu này sẽ giúp định hướng các quyết định trong tương lai của PDA và các đối tác, bao gồm Sở Giao thông Seattle, Cục Cảnh sát và Phòng cháy chữa cháy Seattle, Hội đồng Lược sử Chợ và văn phòng thị trưởng.
Khảo sát được triển khai trong bối cảnh Chợ Pike Place đã thực hiện nhiều thay đổi nhằm tăng tính tiếp cận. Khi Seattle chuẩn bị đón hàng trăm nghìn người tham dự World Cup FIFA vào tháng Sáu, lãnh đạo Chợ cho biết sẽ lắp đặt các cấu trúc bảo vệ tạm thời như những chậu cây lớn và rào chắn chống phương tiện để bảo vệ khu vực mà vẫn đảm bảo an toàn và dễ tiếp cận cho cư dân và khách tham quan. Tuy nhiên, một số nhà buôn cho biết các nỗ lực trước đây như vậy đã ảnh hưởng đến kinh doanh vì khiến việc di chuyển và đỗ xe của khách hàng và nhân viên giao hàng trở nên khó khăn hơn.
Năm ngoái, Chợ Pike Place đã triển khai chương trình thí điểm nhằm giảm ùn tắc bằng cách giới hạn quyền tiếp cận phương tiện tại đường First Avenue và Pike Place. Former Thị trưởng Seattle Bruce Harrell đã bắt đầu các cuộc đàm phán về việc giới hạn quyền tiếp cận phương tiện vì lý do an toàn sau vụ tấn công vào người đi bộ tại New Orleans nhân dịp lễ Giáng sinh, nơi 14 người đã thiệt mạng sau khi một xe tải đâm vào đám đông trên đường Bourbon.
Phòng thí nghiệm Giao thông Đô thị, đặt tại Đại học Washington, được mô tả là một nhóm nghiên cứu được công nhận trên toàn quốc chuyên nghiên cứu cách hàng hóa di chuyển trong các khu vực đô thị. Các nghiên cứu tại Seattle của nhóm này bao gồm nghiên cứu hành vi mua sắm trong thời gian cây cầu West Seattle bị đóng, khu vực đỗ xe và tải hàng cho xe tải, cũng như tác động của giao thông hàng hóa đến các khu dân cư xung quanh. Thông báo cho biết nghiên cứu về chương trình thí điểm giới hạn quyền tiếp cận phương tiện đang được thực hiện thay mặt cho PDA và Sở Giao thông Seattle. Các tổ chức cho biết khảo sát mất khoảng 10 đến 15 phút để hoàn thành và các phản hồi là ẩn danh.
chia sẽ trên Twitter: Chợ Pike Place khảo sát giao thông đường phố
