Vào năm 2024, một công ty quản lý tàu đã va chạm với cầu Francis Scott Key tại thành phố Baltimore, khiến cầu sập và gây thiệt hại nghiêm trọng. Hiện nay, công ty này đang phải đối mặt với các cáo buộc hình sự liên bang. Theo báo Washington Post, Bộ Tư pháp Mỹ đã công bố các cáo buộc chống lại Synergy Marine Group, cho rằng công ty này đã không duy trì hệ thống an toàn đúng quy định trên tàu Dali và các tàu khác mà họ điều hành. Sự cố này dẫn đến việc tàu Dali không thể xử lý tình huống mất điện và không thể tránh được cầu vào ngày 2,6/3/2024. Theo báo Associated Press, sáu công nhân đang làm việc tại hiện trường để lấp hố trên cầu đã tử vong khi cầu sập. Cơ quan An toàn Giao thông Quốc gia xác định có hai lần mất điện khiến tàu mất kiểm soát. Một vấn đề liên quan đến dây điện không chắc chắn, vấn đề còn lại là sự cố với bơm nhiên liệu, theo báo AP. Vụ việc cũng cho thấy công ty đã gian lận hồ sơ kiểm tra an toàn và lừa dối các điều tra viên. Synergy Marine Group cùng người giám sát kỹ thuật của tàu, Radhakrishnan Karthik Nair, đang phải đối mặt với nhiều cáo buộc, bao gồm âm mưu, vi phạm nghĩa vụ của thuyền viên dẫn đến cái chết, vi phạm Luật Vệ sinh Nước trong nước và Luật An toàn Vùng nước, cũng như cản trở quá trình điều tra của cơ quan chức năng, theo báo Post. Các cáo buộc này xảy ra sau khi đạt được thỏa thuận nguyên tắc giữa bang Maryland, Synergy Marine và Grace Ocean Private Limited, chủ sở hữu tàu, theo báo AP. Cầu dự kiến sẽ được khánh thành và mở lại vào năm 2030, với chi phí ước tính từ 4,3 đến 5,2 tỷ USD, theo báo AP. Vui lòng quay lại để cập nhật thêm thông tin về vụ việc đang diễn biến phức tạp này.
chia sẽ trên Twitter: Công ty quản lý tàu bị truy cứu hình sự
