SEATTLE – Sound Transit đã công bố kế hoạch rõ ràng nhất kể từ trước đây vào thứ Năm nhằm giải quyết khoảng cách tài chính 34,5 tỷ USD đe dọa các dự án mở rộng đường sắt nhẹ quy mô lớn, bao gồm các tuyến mở rộng đến Tacoma và West Seattle. Cơ quan này đề xuất hoãn các khoản đầu tư liên quan đến bãi đỗ xe của một số dự án giao thông khu vực trong khuôn khổ các biện pháp tiết kiệm chi phí tổng thể. Những khoản đầu tư bị hoãn này bao gồm bãi đỗ xe liên quan đến dự án Tacoma Dome Link, Everett Link và Stride Bus Rapid Transit, cùng với các dự án bãi đỗ xe và tiếp cận tại Edmonds, Mukilteo và vùng Bắc Sammamish. “Chương trình vốn ST3 giá rẻ này cũng thiết lập quỹ bãi đỗ xe khu vực với khoảng 100 triệu USD, nhận thức rằng phần lớn nguồn vốn cho đầu tư bãi đỗ xe cuối cùng sẽ rơi vào danh mục bị hoãn,” bà Brooke Belman, Phó Giám đốc Điều hành, nói trong buổi trình bày vào thứ Năm. “Mặc dù sẽ có những chi tiết cần giải quyết cho cách quỹ này hoạt động, kỳ vọng chung là nó có thể hỗ trợ các cơ hội sáng tạo để cung cấp bãi đỗ xe tại những địa điểm mà các khoản đầu tư bị hoãn,” bà Belman tiếp tục. Bà Hughey Newsome, Giám đốc Tài chính của Sound Transit, cho biết cơ quan này đã xác định được từ 11 đến 13 tỷ USD trong các khoản giảm chi phí vốn và hiệu quả triển khai. Những thay đổi đề xuất khác bao gồm việc hoãn dự án từ South Kirkland đến Issaquah đến năm 2050 và ngừng dịch vụ Sounder North vào năm 2033. Các quan chức cho biết những thay đổi này nhằm hỗ trợ việc triển khai các dự án được người dân phê duyệt thông qua. Kế hoạch của cơ quan vẫn giữ lại một số dự án mở rộng Link quan trọng trong danh mục được tài trợ đầy đủ, bao gồm dự án cải thiện tiếp cận Tacoma Dome, mở rộng Link West Seattle không có trạm Avalon, mở rộng Tacoma Dome Link, giai đoạn đầu mở rộng Link Everett và một đoạn đầu tiên của Link Ballard đi qua Seattle Center. “Điều quan trọng nhất đối với tôi trong quá trình này là chúng ta cần bắt đầu đào đất càng sớm càng tốt,” Thị trưởng Seattle Katie Wilson nói. “Chúng ta đang triển khai đường sắt nhẹ đến West Seattle như dự án đào đất đầu tiên. Chúng ta đang hoàn tất thiết kế cuối cùng cho Ballard, các trạm bổ sung, và hoàn thành xương sống từ Everett đến Tacoma. Như vậy, chúng ta cần làm tất cả.” Ông Dave Somers, Chủ tịch ủy ban điều hành, cho biết khoảng cách tài chính đã buộc phải đưa ra những quyết định khó khăn nhưng nhấn mạnh cơ quan không từ bỏ các dự án đã được người dân phê duyệt. “Không có phiên bản nào của kế hoạch này không liên quan đến các thỏa hiệp, và tôi không che giấu điều đó, nhưng tôi muốn làm rõ, không có điều gì trong đề xuất này đại diện cho quyết định tạm hoãn hoặc loại bỏ vĩnh viễn những dự án đã được người dân thông qua,” ông Somers nói. Sound Transit dự kiến sẽ trình bày báo cáo đầy đủ về phản hồi từ cộng đồng và có thể đưa ra quyết định về đề xuất trong cuộc họp hội đồng vào ngày 28 tháng 5.
chia sẽ trên Twitter: Sound Transit tạm hoãn đầu tư bãi đỗ xe
