Hai ngày trước, thành phố Seattle đã ghi nhận mức giá xăng cao nhất trong lịch sử. Hiện nay, toàn bộ bang Washington đang duy trì mức giá này. Theo báo cáo của AAA, giá xăng trung bình toàn bang hiện đạt 5,57 USD mỗi gallon, đây là mức cao nhất mọi thời đại. Quận King có giá 5,82 USD, Quận Snohomish là 5,66 USD, Quận Pierce là 5,69 USD. Mức giá cao nhất trong bang là ở Quận Pacific với 6,04 USD mỗi gallon.
Để hiểu rõ mức độ nghiêm trọng hiện nay của Washington, ta có thể so sánh với Oregon ở mức 5,15 USD và Idaho ở 4,41 USD. Dù cùng đối mặt với khủng hoảng dầu toàn cầu, nhưng có những chính sách khác nhau. Giá xăng diesel toàn bang hiện đang ở mức 6,85 USD, chỉ thấp hơn mức kỷ lục 6,96 USD được thiết lập vào ngày 10 tháng 4.
Lần cuối cùng Washington ghi nhận mức giá xăng cao nhất là vào năm 2022, khi chiến tranh Nga – Ukraine bắt đầu. Có sự khác biệt lớn giữa thời điểm đó và hiện tại. Vào năm 2022, Luật Cam kết Biến đổi Khí hậu (CCA) chưa có hiệu lực. Ngày nay, luật này đã có hiệu lực, thêm vào đó là khoản phí ước tính 57 cent mỗi gallon.
Kỷ lục năm 2022 được thiết lập do các yếu tố toàn cầu. Kỷ lục hiện tại có thêm khoản phí đặc biệt từ Olympia, và một khoản phí khác sẽ được áp dụng. Ngoài ra, người lái xe tại Washington đang phải chịu mức thuế xăng cao thứ ba nước Mỹ, 55,4 cent mỗi gallon, trước khi xảy ra sự gián đoạn từ dầu Iran. Chỉ có Pennsylvania và California có mức thuế cao hơn, và California là bang duy nhất có giá xăng cao hơn Washington hiện nay.
Giá xăng diesel bị ảnh hưởng nặng nề hơn, với mức tăng 9 cent lên 58,4 cent mỗi gallon. Từ ngày 1 tháng 7 năm 2026, thuế sẽ tự động tăng thêm 2% mỗi năm, bất kể diễn biến tại bồn xăng.
Người lái xe tại Washington đang bị áp lực từ ba yếu tố đồng thời: chiến tranh ở Iran làm tăng giá dầu toàn cầu, khoản phí carbon từ CCA, và thuế xăng bang sẽ tiếp tục tăng bất kể điều gì xảy ra.
Patrick De Haan, trưởng bộ phận phân tích dầu mỏ của GasBuddy, đã theo dõi sự gia tăng này trong thời gian thực trên nền tảng X, và ngôn từ của ông ngày càng lo lắng hơn.
Về tình hình quốc gia, De Haan viết: “Mỗi bang đều có mức giá xăng cao hơn so với một tuần trước.” Những mức tăng lớn nhất là: IN tăng 84 cent/gallon, MI tăng 72 cent/gallon, OH tăng 60 cent/gallon, IL tăng 39 cent/gallon, NM tăng 37 cent/gallon.
“Từ ngày 1 tháng 3, người Mỹ đã chi thêm 21,7 tỷ USD cho việc đổ xăng,” De Haan tiếp tục, bàn về chi phí này đang gây ra cho người lái xe. “Người Mỹ sẽ chi thêm 500 triệu USD cho xăng trong 24 giờ tới so với ngày 1 tháng 3.”.
Giá xăng diesel còn gặp thêm nhiều vấn đề do tình trạng ngừng hoạt động tại các nhà máy lọc dầu ở miền Trung nước Mỹ, làm gia tăng thêm tình hình từ Iran.
“Giá xăng diesel tại Chicago/Midwest hiện cao hơn so với phía Tây, 208 USD mỗi thùng. Thị trường đang mất kiểm soát,” De Haan nói, cảnh báo rằng Michigan, Indiana, Ohio, Illinois và Wisconsin có thể sớm ghi nhận giá xăng diesel vượt 6 USD/gallon với các kỷ lục mới.
Ông mô tả điều gọi là sự tăng đột biến kép trong giá xăng thô, với mức tăng 73 cent/gallon trong một ngày tại thị trường Chicago. “Trong khoảng 20 năm, tôi chưa từng thấy điều này.”.
Dự báo của ông về trung bình quốc gia: “Mức giá xăng 4,50 USD/gallon trong tuần tới khi giá dầu tiếp tục tăng và nguy cơ phong tỏa kênh Strait of Hormuz gia tăng.”.
Người lái xe tại Washington sẵn sàng chi trả mức giá đó ngay lúc này.
So sánh với các bang lân cận cho thấy mức phí chính sách của Washington rõ ràng qua các con số.
Washington toàn bang: 5,57 USD. Oregon: 5,15 USD. Idaho: 4,41 USD.
Đây là khoảng cách 42 cent so với Oregon và 1,16 USD so với Idaho. Chiến tranh ở Iran và tình trạng phong tỏa tại Strait of Hormuz ảnh hưởng đến tất cả các bang. Người lái xe tại Washington đang phải chịu thêm khoản phí từ CCA và thuế xăng, bất kể điều gì xảy ra.
Mức giá 6,04 USD tại Quận Pacific là cao nhất trong bang Washington. Các khu vực nông thôn, nơi di chuyển không phải là lựa chọn, và phương tiện giao thông công cộng gần như không tồn tại, luôn bị ảnh hưởng nặng nề khi giá xăng tăng.
Chuyên gia kinh tế của CBS News, Jill Schlesinger, đã nói với chương trình “Seattle’s Morning News” trên Newsradio vào thứ Hai rằng người lái xe không nên kỳ vọng sự cải thiện nhanh chóng, ngay cả khi tình hình ở Iran được giải quyết.
“Giá xăng tăng nhanh như thang máy, nhưng những mức giá đó lại giảm dần như cầu thang,” Schlesinger nói.
De Haan cũng bày tỏ sự bi quan tương tự. Chiến tranh ở Iran không cho thấy dấu hiệu kết thúc. Kênh Strait of Hormuz vẫn bị phong tỏa hiệu quả. Tình trạng ngừng hoạt động tại các nhà máy lọc dầu ở miền Trung nước Mỹ đang thêm áp lực cho xăng diesel. Và việc tăng thuế xăng tại Washington sẽ diễn ra bất kể diễn biến tại bồn xăng.
Lần cuối cùng giá xăng tại Washington cao như vậy, giá cuối cùng đã giảm, nhưng mất nhiều tháng. Đó là trước khi CCA thêm khoản phí mỗi gallon vào mỗi lần đổ xăng tại Washington. Ngay cả khi tình hình ở Iran được giải quyết, người lái xe tại Washington vẫn sẽ phải trả khoản phí CCA trên mức giá thị trường ổn định. Căn cứ cũ đã không còn.
Luật Cam kết Biến đổi Khí hậu không có nút tắt.
Theo dõi giá xăng và xăng diesel tại Washington hiện nay tại GasBuddy và AAA.
chia sẽ trên Twitter: Giá xăng Washington lập kỷ lục
