BELLINGHAM, Washington – Sở Giao thông Washington (WSDOT) vừa công bố kế hoạch di dời một biểu tượng lâu đời của thành phố Bellingham là Đá Bellingham trong khuôn khổ dự án phục hồi hành trình cá hồi gần suối Chuckanut trên đường I-5. Việc di dời có thể bắt đầu từ Chủ nhật, ngày 20 tháng 4, do đá nằm trong khu vực thi công đang hoạt động, nơi các kỹ sư đang thay thế các ống dẫn nước chặn cá洄 hồi. Đá này, được sơn màu đặc trưng, đã hoạt động như một điểm thông tin cộng đồng dọc theo I-5 trong hơn 50 năm. WSDOT cho biết đá phải được di dời để công tác tiếp tục triển khai dự án phục hồi hành trình cá hồi tại các suối Friday, Lake và Chuckanut gần Bellingham. Cơ quan này cho biết đã xem xét nhiều phương án, bao gồm để nguyên đá hay bảo vệ trong quá trình thi công, nhưng các phương án này không khả thi vì đá nằm trực tiếp trong phạm vi dự án. Sau khi di dời, đá không thể được đặt lại gần I-5 hoặc các lối lên xuống gần đó. WSDOT cho biết quy định của bang và liên bang không cho phép đặt đá tại các khu vực có giới hạn tiếp cận vì có thể gây nguy hiểm cho người dừng xe hoặc đi bộ gần đường cao tốc. Cơ quan này cũng đã xem xét đá từ giai đoạn lập kế hoạch dự án và ghi nhận vào năm 2023 như một đặc điểm địa chất độc đáo cũng như một không gian thông tin công cộng lâu đời. Cơ quan này đã hoàn tất các đánh giá về môi trường và tài nguyên văn hóa, đồng thời làm việc với các đối tác bang và liên bang khi xem xét cách tránh, giảm thiểu hoặc giải quyết tác động của dự án. Trước khi di dời, các kỹ sư sẽ loại bỏ sơn và các chất nguy hiểm khác trên bề mặt đá và đất xung quanh. WSDOT cho biết một số sơn có thể chứa chì. Đất từ 6 inch đến 2 foot sâu sẽ cũng được loại bỏ xung quanh đá để xử lý ô nhiễm, bao gồm chì và kẽm cadmium, và sẽ được đưa đến các địa điểm xử lý được cấp phép. Sau đó, đá sẽ được phá thành các mảnh nhỏ. WSDOT cho biết các kỹ sư sẽ khoan lỗ và sử dụng vật liệu bám dính để từ từ làm nứt đá qua nhiều lần trước khi xếp các mảnh lên xe tải. Không sử dụng nổ mìn. Đá nặng hơn 100 tấn, và WSDOT cho biết việc di dời đá nguyên khối sẽ đòi hỏi chi phí lớn, thiết bị chuyên dụng và giấy phép. Cơ quan này cho biết đã xem xét nhiều phương án di dời, bao gồm tài sản công cộng, nhưng loại bỏ các địa điểm của WSDOT vì những lo ngại về tiếp cận, môi trường, an toàn, nhu cầu bảo trì dài hạn và thiếu sự tiếp cận an toàn cho công chúng. WSDOT cũng cho biết không có cơ quan công nào đồng ý nhận quyền sở hữu. Một tài sản tư nhân tại Bellingham đã được xác định là nơi tiềm năng mới cho đá. WSDOT cho biết đã ký thỏa thuận với chủ tài sản, được kiểm tra bởi Văn phòng Thẩm phán, bao gồm các điều khoản về tiếp cận công cộng. Chủ tài sản sẽ kiểm tra đá sau khi được di dời và phá thành các mảnh, sau đó quyết định có nhận không. Nếu xảy ra điều này, WSDOT sẽ giao đá đến địa điểm thỏa thuận và chủ tài sản sẽ chịu trách nhiệm chăm sóc lâu dài. Chủ tài sản sau đó sẽ công bố chi tiết về tiếp cận công cộng. Nếu chủ tài sản quyết định không nhận, WSDOT cho biết sẽ tạo ra quy trình phân phối một số lượng giới hạn các mảnh cho những người quan tâm. WSDOT cũng cho biết đang ghi lại lịch sử của Đá Bellingham trong quá trình di dời. Dự án lớn này bắt đầu từ năm 2025 và là một phần trong nỗ lực toàn bang của WSDOT để loại bỏ các rào cản cá hồi và tuân thủ lệnh tòa án liên bang yêu cầu bang mở rộng môi trường sống cho cá hồi và các loài khác. Dọc theo đoạn I-5 này, các kỹ sư đang thay thế 17 ống dẫn nước lỗi thời gần hồ Lake Samish bằng 10 cấu trúc mới được thiết kế để cá có thể di chuyển tự do lên thượng lưu. Tại suối Chuckanut, công việc bao gồm xây dựng ba cầu mới trên I-5 hướng bắc và nam và đường Old Samish Road. WSDOT cho biết dự án sẽ mở ra gần 3/4 dặm thêm môi trường sống cho cá hồi và cá chép. Người lái xe nên chuẩn bị cho việc đóng cửa làn đường bên phải trên I-5 hướng bắc phía tây của lối ra North Lake Samish trong khi đá đang được di dời. WSDOT cho biết sẽ công bố ngày giảm làn và thông tin về việc chuyển hướng giao thông sang các tuyến đường vòng tạm thời sau khi lịch trình được xác định. Về sau trong mùa xuân và mùa hè, giao thông I-5 hướng bắc và nam sẽ chuyển sang các tuyến đường vòng hai làn tạm thời trong quá trình xây dựng. Đường Old Samish Road cũng sẽ đóng cửa trong khi các kỹ sư xây dựng cầu mới qua suối Chuckanut, và giao thông I-5 hướng nam sẽ sử dụng một đoạn ngắn của đường do huyện làm đường vòng. WSDOT cho biết người đi đường không nên dừng xe gần khu vực thi công hoặc cố gắng vào khu vực này khi các kỹ sư bắt đầu thiết lập tại hiện trường.
chia sẽ trên Twitter: Đá Bellingham sẽ di dời phục vụ cá hồi
