SEATTLE – Dự án mở rộng đường sắt nhẹ đến khu Ballard, vốn được kỳ vọng từ lâu, đang đối mặt với nguy cơ không thực hiện đúng như kế hoạch. Cơ quan Sound Transit vừa công bố rằng tình trạng thiếu hụt ngân sách có thể khiến họ phải cắt giảm quy mô dự án, thậm chí dừng tàu trước khu vực này. Tại giao lộ 15th Avenue Northwest và Northwest Market Street – nơi từng dự kiến xây dựng trạm mới – tâm trạng bất bình của cư dân đang gia tăng, bởi họ đã chờ đợi nhiều năm cho sự mở rộng này. Thành viên Hội đồng thành phố Seattle, Dan Strauss, người đại diện cho khu Ballard, đã kêu gọi Sound Transit thực hiện đúng lời hứa mà cử tri đã bỏ phiếu. ‘Các cư dân Ballard mong muốn Sound Transit thực hiện đúng lời hứa mà cử tri đã bỏ phiếu. Hãy xây những đoàn tàu chạy thật nhanh’, Strauss nói. Sound Transit đã trình bày ba phương án mới vào thứ Ba nhằm đóng góp vào khoảng cách tài chính dài hạn 34,5 tỷ USD. Theo các đề xuất này, kế hoạch mở rộng đường sắt nhẹ có thể dừng lại ở khu Seattle Center hoặc Smith Cove thay vì tiếp tục đến Ballard. Strauss cho biết khu vực này đã thực hiện đầy đủ các bước chuẩn bị cho dự án. ‘Ballard đã thay đổi quy hoạch đất đai để sẵn sàng cho đường sắt nhẹ, chúng tôi sẵn sàng tiếp nhận nó’, ông nói. ‘Sound Transit cần phải nhanh tay, thực hiện phân tích kỹ lưỡng và đưa ra kế hoạch cụ thể để đến Ballard’. Tommy Patrick, người sở hữu The Ballard Cut trong trung tâm khu vực, vẫn tin tưởng vào dự án. Dự án mở rộng được kỳ vọng sẽ thu hút lên đến 173.000 hành khách mỗi ngày – gấp hơn ba lần con số mà Sound Transit dự kiến khi mở rộng East Link. ‘Rất bực bội’, Patrick nói. ‘Hãy lắng nghe những người xung quanh bạn – và nếu bạn không muốn lắng nghe họ, ít nhất hãy lắng nghe cử tri. Tại sao phải có bầu cử nếu bạn muốn làm bất cứ điều gì tùy tiện?’ Ông cũng nhấn mạnh sự thay đổi của khu vực và tại sao việc cải thiện giao thông công cộng là rất quan trọng. ‘Ballard giống như một hòn đảo vì việc đến đây khó khăn hơn’, Patrick nói. ‘Nhưng với các quy định quy hoạch mới và người dân sẽ xây dựng lên, chúng ta cần đảm bảo rằng nhiều người có thể đến đây hoặc có nhà ở giá cả phải chăng. Và tôi nghĩ việc đến đây sẽ dễ dàng hơn việc có nhà ở giá cả phải chăng ở đây’. Trong một thông báo qua email, Tổng Giám đốc huyện Snohomish và Chủ tịch Hội đồng Sound Transit, Dave Somers, cho biết cơ quan đang đối mặt với ‘sự gia tăng chưa từng có về chi phí xây dựng’ và đang tập trung vào việc xây dựng một hệ thống giá cả phải chăng nhưng vẫn đáp ứng được mục tiêu của Sound Transit 3. ‘Sound Transit có bề dày kinh nghiệm trong việc triển khai các dự án giao thông công cộng phức tạp’, Somers nói, ‘và Hội đồng tin tưởng vào khả năng của cơ quan trong việc vượt qua những thách thức tài chính này và tiếp tục phát triển khu vực’. Theo Strauss, Hội đồng quản trị của Sound Transit sẽ xem xét các phương án để giải quyết khoảng cách ngân sách dài hạn trong những tháng tới.
chia sẽ trên Twitter: Dự án mở rộng đường sắt nhẹ đến Ballard có nguy cơ bị hoãn do thiếu hụt ngân sách
