SEATTLE – Bài viết này ban đầu được đăng trên MyNorthwest.com
Alaska Airlines vừa công bố thỏa thuận đặt hàng máy bay lớn nhất trong lịch sử, hãng đồng ý mua ít nhất 110 máy bay từ Boeing, thể hiện sự tin tưởng đối với nhà sản xuất máy bay của Mỹ, hai năm sau sự cố bung chốt cửa máy bay MAX 9 gây chấn động ngành hàng không.
Hãng hàng không có trụ sở tại Seattle cho biết thỏa thuận này bao gồm 105 máy bay Boeing 737 MAX 10 và năm máy bay 787 Dreamliner, cùng với quyền lựa chọn mua thêm 35 máy bay MAX trong thập kỷ tới. Giá trị của đơn hàng không được tiết lộ. Khoảng một nửa số máy bay sẽ được dùng để thay thế máy bay hiện có, phần còn lại sẽ phục vụ cho việc mở rộng mạng lưới và tăng trưởng, theo thông báo của hãng.
Đây là lần đầu tiên Alaska đặt mua máy bay Boeing kể từ tháng 1 năm 2024, thời điểm một bảng chốt cửa máy bay 737 MAX 9 gần như mới bị bung ra khi đang cất cánh từ Portland, Oregon.
Sự cố này không gây ra thương vong, nhưng đã buộc Alaska Airlines phải tạm ngừng khai thác đội máy bay MAX 9 và tăng cường giám sát quy trình sản xuất và kiểm soát chất lượng của Boeing. Cơ trưởng chuyến bay đó, Brandon Fisher, sau đó đã đệ đơn kiện Boeing với số tiền 10 triệu đô la, cáo buộc công ty ban đầu tìm cách đổ lỗi cho ông và cơ phó về sự cố.
Giám đốc điều hành Boeing Kelly Orting đã đề cập đến sự cố này và mối quan hệ hợp tác liên tục giữa công ty ông và Alaska trong buổi lễ ký kết thỏa thuận diễn ra vào thứ Tư. Ông nhấn mạnh tầm quan trọng của việc lắng nghe phản hồi từ khách hàng và cam kết cải thiện an toàn và chất lượng.
Giám đốc điều hành Alaska Airlines Ben Minicucci cho biết với CNBC rằng hãng hàng không đã theo dõi sát sao tiến độ của Boeing kể từ sự cố, bao gồm cả việc cử nhân viên của mình đến kiểm tra dây chuyền sản xuất và tiến hành kiểm toán thường xuyên. Ông khẳng định hãng hàng không đã nhận thấy những cải thiện ổn định và tin tưởng vào khả năng của Boeing trong việc cung cấp máy bay an toàn và chất lượng cao.
Máy bay 737 MAX 10, phiên bản lớn nhất của dòng máy bay MAX, hiện vẫn chưa được Cục Hàng không Liên bang (FAA) chứng nhận và đang bị chậm trễ nhiều năm so với kế hoạch ban đầu. Alaska cho biết họ kỳ vọng chứng nhận sẽ diễn ra vào cuối năm nay, và việc giao hàng sẽ bắt đầu vào năm 2027. Hãng hàng không, đã mua lại Hãng Hàng không Hawaiian vào năm 2024, cho biết đội máy bay mở rộng có thể hỗ trợ các tuyến đường trong nước và quốc tế mới trong những năm tới.
Cũng tham dự buổi lễ ký kết thỏa thuận còn có Bộ trưởng Giao thông Vận tải Hoa Kỳ Sean Duffy, người bày tỏ sự đánh giá cao về thiết kế sơn mới của Alaska Airlines có tên “Aurora”. Ông Duffy tiếp tục tuyên bố rằng thỏa thuận này thể hiện sự trở lại của ngành sản xuất tại Mỹ.
“Dù là hàng không hay ô tô, chúng ta muốn sản xuất những sản phẩm tốt nhất trên thế giới ở Mỹ,” ông Duffy nói. “Và không chỉ bán chúng cho người Mỹ, chúng ta muốn bán chúng trên toàn thế giới.”
Theo dõi Luke Duecy trên X. Đọc thêm các câu chuyện của ông tại đây. Gửi các mẹo tin tức tại đây.
chia sẽ trên Twitter: Alaska Airlines Đặt Hàng 110 Máy Bay Boeing Khẳng Định Niềm Tin Sau Sự Cố MAX 9
