PORT ANGELES, Wash. – Theo một nghiên cứu mới của tiểu bang, Port Angeles phải đối mặt với nguy cơ sóng thần đáng kể do trận động đất ở vùng hút chìm Cascadia có thể khiến sóng cao 16 feet trở lên ập vào bờ sông trong vòng chưa đầy một giờ.
Bản phân tích do Ban Quản lý Khẩn cấp Washington hoàn thành, tập trung vào cơ sở hạ tầng bến du thuyền và bờ sông ở Quận Clallam, đồng thời vạch ra các hành động được thiết kế để giảm thiểu rủi ro đối với tính mạng và tài sản. Chiến lược tập trung vào Cảng Port Angeles, bao gồm Trạm Không quân Cảnh sát biển Hoa Kỳ Port Angeles và mở rộng đến Bến du thuyền John Wayne ở Vịnh Sequim.
Các nhà nghiên cứu đã đánh giá hai kịch bản: một trận động đất và sóng thần Cascadia cục bộ và một trận sóng thần ở xa do trận động đất mạnh 9,2 độ richter ở Alaska gây ra. Sự kiện Cascadia gây ra mối đe dọa lớn nhất, với những đợt sóng hủy diệt tràn tới Port Angeles chỉ trong vòng chưa đầy một giờ. Ngược lại, một cơn sóng thần bắt nguồn từ Alaska dự kiến sẽ gây ra ngập lụt dưới 2 feet ở Port Angeles và Vịnh Sequim, đến 4,5 đến 5 giờ sau trận động đất. Tác động trong kịch bản đó phần lớn sẽ chỉ giới hạn ở cơ sở hạ tầng hàng hải.
Báo cáo được phát triển cùng với Cơ quan Khảo sát Địa chất Washington, Cơ quan Quản lý Khẩn cấp Quận Clallam, Cảng Port Angeles, Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Hoa Kỳ và các bên liên quan khác. Các quan chức cho biết sự hợp tác đã giúp xác định các điểm yếu của khu vực và đặt ra các ưu tiên cho khả năng phục hồi.
James Alton, Giám đốc Tình trạng khẩn cấp và Sân bay Cảng Port Angeles cho biết: “Chiến lược Hàng hải về Sóng thần này thể hiện một bước tiến đáng kể trong việc bảo vệ người dân, cơ sở hạ tầng và tài sản hàng hải đặc trưng của Quận Clallam”. “Thông qua sự hiểu biết rõ ràng về các lỗ hổng của chúng tôi và việc thực hiện các biện pháp chủ động, chúng tôi đang tăng cường khả năng phục hồi của cộng đồng và bảo vệ tương lai của cộng đồng.”
Nhân viên Ban Quản lý Khẩn cấp Washington nhận thấy rằng Cảng đã thực hiện các bước để giảm thiểu thiệt hại do sóng thần bằng cách chôn các thùng nhiên liệu dưới lòng đất, gia cố các bến tàu bằng các kết nối linh hoạt và kết hợp các biện pháp thực hành tốt nhất về tuyển nổi và bảo trì.
Cảng cũng duy trì các quy trình để cảnh báo công chúng, nhanh chóng đóng cửa cơ sở hạ tầng và phối hợp với những người ứng phó đầu tiên để hạn chế giao thông ở các khu vực bờ sông có nguy cơ bị ảnh hưởng.
Dựa trên chiến lược mới, Cảng có kế hoạch lắp đặt thêm các biển báo sóng thần, bao gồm cả các điểm đánh dấu tại các địa điểm công cộng tiếp cận để nâng cao nhận thức. Kế hoạch cũng kêu gọi tiếp tục phối hợp với Cảnh sát biển để hỗ trợ sơ tán các tài sản quan trọng lên vùng đất cao hơn.
Trong thập kỷ tới, Cảng dự kiến sẽ theo đuổi các dự án có cọc cao hơn, dày hơn tại các bến du thuyền của mình. Những nâng cấp đó sẽ được hướng dẫn bởi dữ liệu mô hình sóng thần để đảm bảo các cơ sở có thể chống chọi tốt hơn với các mối nguy hiểm trong tương lai.
chia sẽ trên Twitter: Nghiên cứu của bang cảnh báo bờ sông Port Angeles có nguy cơ cao bị sóng thần Cascadia
